提醒,高速公路匯入車道時,沒有拉鏈式匯入,需等主線禮讓

這個檢舉有點過頭了!在上下班時段或交流道車滿為患時,哪來符合法規的安全距離?從匝道上來的車哪一台不是打方向燈慢慢切入主線道的?每個變換車道的都是車挨著車變換,依這罰單標準真要檢舉相信十台有九台車違法!
BloodLust
沒啦,我承認我有一點硬切,爾後改進
搞錯何謂拉鍊式,卻舉例拉鍊式說法錯誤,我看罰單照常繳吧。然後再去搞清楚什麼是道路設置屬於拉鍊式。

拉拉鍊,拉鍊兩端的齒扣一定是從一開始就可以併入,難道你的拉鍊只扣最後一塊嗎?
被罰的重點根本無關拉拉鍊開法,就算要到最末端才匯入,你也得讓主線道。

就像我每次開在平面道路與交流道出口處,每次都會遇到有幾輛出口處的車車速非常快的匯入,砂石車還會按你喇叭要平面道路的車讓,台灣垃圾駕駛真的不少。
BloodLust
還請您賜教
匯入的車本來就是要抓空位 進入主線 不是要人家讓你 這個是駕訓班本來就有教的.只是大家都忘記了吧
這種一定都是要拚到最後才"逼"別人要讓你
那就付一下優先使用費囉
都別人的錯,怪別人就好,這樣內心好過一點,大家都是這樣的
這樣硬切當然罰你,要嘛就比人快要嘛就比人慢,拉鍊式匯入是文明的行車方式,就像慢車讓道一樣,對方不讓你不能怎樣,但你可以在安全(不會被檢舉)超去前面降檔等
感謝樓主的用心,把很多不懂的規則靠一次罰單就教會大家
只是在高速公路要併入主線時,我基本上都會讓啦
不然車速突然提高撞上了也是很費工的事
大家行車都平安哦
janhan58 wrote:
這個檢舉有點過頭了!...(恕刪)


慢慢切入,找時機切入都正常,不正常的是硬要切入,我覺得你開車邏輯有點問題。
你是想把這罰單帶風向到檢舉是不是過當?還是想認真了解當下或未來有沒有辦法避免?
油門踩在你腳下,什麼因得什麼果。
BloodLust wrote:
嗯,收到被檢舉的罰單...(恕刪)


拉鍊式匯入指的是 =>
兩條直行車道匯合成一道
遇塞車時拉鍊式匯入

但樓主你是前方車道終點要變換車道切入直行車道
變換車道本來就要禮讓直行車
被罰不冤
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