我看撞及影片感覺是這現代的自動駕駛惹禍的...
因為根本沒有減速,道路相對複雜(大家都檢討設計有問題,但我看一點毛病都沒有,沒有這個分隔島,撞下去的就是其他受害者了)
我相信真人開車根本沒有勇氣撞下去
且下交流道一定會減速不會開這麼快
對比GOOGLE MPA 這邊的標線彎度


感覺會讓自動駕駛誤判
時速100情況下應該無法立即修正
因為這分隔島是為了真人駕駛設計不是為了自動駕駛設計

不管道路設計如何或是自動駕駛多先進
一定要專心駕駛

希望生還者能痊癒沒事

幫忙救援的張先生一生平安
icchenk
楊梅休息站分隔島為什麼一直被撞?很明顯就是設計錯誤!![笑到噴淚]
jason360
icchenk 正常專心開車的人是絕對沒人會覺得那個分隔島哪裡有問題的...它一直被撞代表現在不專心開的人越來越多而已...那很多路燈也被撞爛不就都要拔掉?
建議不要用ACC

用過一次,可能回不來

撞過一次,也可能回不來



很多人會把自己的ACC升級使用



我相信
科技始終來自於人性
危險始終來自於惰性
pinwayne wrote:
安全氣囊作動車門應該有自動解鎖才對
而且消防隊來之前民眾就已經開門嘗試搶救還撿安全帶
車門應該是有確定可開的
只是聽目擊者在救的時候火已經很大...



有新聞報一開始所有門都打不開,消防隊破壞才開始拉人


watson0106
為何不破窗?
fruits0800
watson0106 如果死因是「玻璃割傷頸動脈」.....
肉圓沒加辣 wrote:

有新聞報一開始所有門都打不開,消防隊破壞才開始拉人


新聞?

有新聞也報 ‘北上’ 楊梅休息站,出休息站時撞到。

電黑說電車燒起來很快,怎麼怎麼的,

等消防隊來才能開門,那8個應該都不在了。


AAABBB3102
楊梅休息站 只有單側「南下」
沒開電動車的人不會從外面開門的居多吧
jason360
張先生真的需要收驚了...他幾乎看到地獄的景色,慘絕人寰
破.破.破許男 wrote:
電動車起火致五童死亡

電車車禍怎麼這麼可怕??
我自己每天開電車
這樣恐怖,嚇死我了,準備來賣車了

不建議賣
要勇敢面對不要害到別人
只是個過程 wrote:
新聞?

有新聞也報 ‘北上’ 楊梅休息站,出休息站時撞到。

電黑說電車燒起來很快,怎麼怎麼的,

等消防隊來才能開門,那8個應該都不在了。



新聞有真有假,記者也有混口飯吃的

現場目擊者受訪說一開始車門打不開

00:31

肉圓沒加辣 wrote:

現場目擊者


在旁邊講閒話,卻沒幫忙的,

以過去各種事情的經驗,芭樂居多。
caoq
整身都滅火器白粉了,就你說風涼話
吉小利
我看新聞畫面,他救人救到連鞋子都焦了,手可能也都破皮,真的不用這樣芭樂嘴
RIP
現在車子裝acc是趨勢,要避免類似的問題
可能例如分隔島之前多個標誌給acc看,對減少事故應該會有幫助,而且便宜

聽過有人開特斯拉去台東玩撞山壁,但是不知道為什麼撞到
因為車上的人(包括駕駛)都在睡覺,然後買一台新的特斯拉繼續開...
達嫣然
撞死人的話是駕駛的錯還是車子的錯?
說真的~超載的確不對~但比較吸引我的是車門打不開這件事.....

是因為強大撞擊力道斷電所以導致車門鎖死嗎....

覺得住要釐清一下...會變成買電動車疑慮
AAABBB3102
是真的…買特斯拉 都還要改裝 把機械開關 拉出來外面…可以看看 藝人香蕉的特斯拉改裝篇………
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