台灣永遠是交通落後國家

N!nja_Alan wrote:
真的耶,台灣應該全部...(恕刪)


非常同意
N!nja_Alan
同意個屁,我在嘲諷
cagerrr
Alan 大大,那你就好好每天感受一下吧,只會越來越糟的,無解
還好吧,印尼、越南、柬埔寨也是幾千萬輛機車,怎麼可以說人家落後




日本機車也一千多萬輛耶
huang635555
日本國土台灣幾倍?[笑到噴淚]
cagerrr
日本人口有機車的比例多少?簡單講啦,大家去日本玩難道不會覺得行人很安全,差異在哪裡?除了人家法律超嚴汽車不敢亂開以外,就是沒有機車
不能說落後,就是地小,人口密度大。
地小人稠就是需要機車阿, 城市區更要管控一人汽車好嗎?
所有停在道路上的車輛(紅黃線, 車道, 路肩, 騎樓, 人行道),
24小時都應該要收道路占用費, 違停者罰單另計, 停車格免收
機車每小時2元, 汽車每小時8元
Kang-Wei Tzou
很多道路,這個路口在停紅燈,但下個路口卻是綠燈,這個路口變綠燈了,馬上加足馬力,油門才剛催,下個路口就變黃燈,然後就只能繼續等它變綠燈....無限循環。
cagerrr
機車隨機亂騎的可能性實在太大了,加上有1500萬輛機車
原因:

1.小弟我騎車等紅燈,經常遇到:[一個路口同一時間,10台機車7台違規!]

怎違規:紅燈右轉/越線/騎入待轉區/高雄市闖紅燈左轉...等,讓人經常感覺,守規反而是異類?

2.小弟我每天開車上班,出門後的第2個紅綠燈路口,我方綠燈左轉時,綠燈起步先禮讓待轉機車後,經常遇到:[機車暴力闖紅燈,假待轉轉過路口,直接用人肉逼停綠燈方的汽車!]

機率高不高:[高達1/3!!!]
出門後的第1/4/5/6/7個紅燈,都各有個的違規車,怎沒第3?再地的不敢闖,

3.這星期去吃尾牙,我去的2樓這局尾牙開179桌,遇到違停雖是常見的事,有車厲害到把車停在:[數百台停車場的入口!],小弟我不爽:[心想,你來亂ㄟ,我就合法合規的開地圖炮!],就堵住他的屁股,一排後車跟上讓我無法倒車讓路,讓它被呼叫來移車後,萬摸~禿摩~灣摩~禿摩~才能慢慢駛離,然後把混亂加劇到停車場內與外的所有車!
bus.mister
不好意思,我這雖是市區,但車並不多,問題是開車/騎車的駕駛,看看,一個吃飯的地方,都能自己提供數百台停車格。
huang635555
這位講的,我每天遇到,心都放棄了![笑到噴淚]
不是這樣算,依行政院的資料,台灣就業人數1145萬人,先忽略大學生騎車的人數,就業人口中每天通勤的人口有70%的人依靠汽機車通勤(疫情期間統計數字較高),因此最高800萬人會以汽機車出門上班,其中汽車最高286萬輛,機車515萬輛,這數字還沒扣掉不需要通勤比如離公司很近,住宿舍,共乘...的人口,以所實際每天移動的車輛並沒有這麼多,但都集中在都會區
現在有汽車的大多數也有機車,不可能一個人兩樣交通工具同時出門
至於交通亂象,很單純就是民代施壓,政府不管,警察很忙...就這樣而已
比如台北市承德路五段往六段慢車道早已變成汽車的超車道,寫信去1999反映就回一個"汽車不得持續行駛慢車道"來敷衍,慢車道開84法官還可以幫忙撤銷罰單,違停擋路警察叫人自己繞過去,搶左轉佔了車禍總數的15%卻視若無睹,塞車逆向是常態,不遵守路權才是最大的亂源,超過車禍總數的一半,習慣性的各種違規就是沒有罰,罰下去每個人都會乖乖的
cagerrr
這位大哥你還真的傻傻相信政府data阿?誰跟你說在路上的只有通勤者,一堆沒上班的老年人三寶呢?還有假日的高速公路有多少車出遊?
唬唬生瘋
你的汽機車數據也是從政府來的,你不是也相信了!還是你是選擇性相信?
政府只想選舉

其他不是重點工作
huang635555
部長只想領錢,道理是一樣[笑到噴淚]
不知所云~

如果人人有錢坐Alpha , 誰要騎機車~

完全不知所云
huang635555
沒錢租車位,買什麼車[笑到噴淚]
cagerrr
日本,買車子需要你買或租車位的證明才能買喔,不像台灣到處亂停在巷口路口當自家停車場,先佔先贏
小弟我不是檢舉達人,但危害自身安全的駕駛,如罰單金額夠高,我會願意拔卡檢舉,隨便分享一下案例,您就會知道:[違規達人瘋狂的程度!]

1.我於左轉車道左轉燈亮左轉,某重車直接後方中縣暴力加速逼車,我方為了避免碰撞閃避至逆向車道~立刻請假跟到海港貨櫃區,一路送紅包13包,確定成案8案!
同樣案例,苦主是某家族的小公主,發動全家族+社團的針對性檢舉,針對這家貨運公司的所有貨車!直到:[直到當駕駛發現被針對,於國道上收油門減速至60以下,等激進手段反制後,取消針對性檢舉!]

2.小弟等個火車,竟然可以遇到數張闖平交道的?雖無法打破達人的9件,但也嚇翻我的心~嗎的,這玩意能闖???

3.路上車一堆,同樣的車能重複偶遇已是奇蹟,小弟竟然於同一個交流道,對一台暴力加塞的違規車,高速加塞進來再給一個剎車,重複的送出[未打方向燈]+[內線直接下交流道]+[越過槽化線]???

4.請看下方影片,這類我擁有破千個檔案,幾乎都檢舉成功,都在我的電腦內!


5.請看下方影片,以前因每月1露,近期有連假才與天氣好露,所以擁有一堆猴子影片~這是常態,用路人要自己小心猴子,先說好喔~我不檢舉這種便宜的罰單。
1.四輪有非常不合理的稅收,車價就是比別人貴很多 (幹嘛給政府賺?)
2.車位永遠不夠 (政府會替你想嗎?)
3.機動沒有兩輪好
4.開車上下班,沒有一天不塞車!!

所以在台灣,騎車才是王道!!

所以應該禁止四輪上路才對!!
Gabriellin
四輪車位隨時都可以好好停、順順停,就算比較花錢,很多二輪猴都會改開出四輪了。明顯的證據就是寒流、下大雨的天氣,工業區、科學園區路上明顯多出很多四輪,車位便宜租下來,有需要就會開出來。
水平線
1.馬路是給車用的2.汽機車本來就不能走路肩跟人行道3.已經給你行人無敵斑馬線跟天橋加地下道了,你行人還想走馬路送死? (道交處罰條例78條-罰五百先啦!!)
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