YSL30 wrote:車用自動折舊率算法是...(恕刪) 油車有電動車除非有但書,電池已經在原廠更換過全新的那麼價格會高一點不然誰想接手過保的電動車假設好死不死前一手用祕法把電池效能不足問題用電腦刪除開回去以後一個禮拜你才發現電池二手車商會給你保固嗎?除非很大間,而且這種二手你一定買不下去,因為會貴很多
反正台灣對電動車法規什麼根本沒上對岸電車時間要到了,沒意外明年他們驗車強制加上電池檢驗項目台灣呢?電動車排氣檢驗嗎?Finepix~鋼 wrote:油車有電動車除非有...(恕刪) 買新不買舊,這東西進步超快買中古的除非價錢超級便宜不然換一次電池就噴出來了不只電池有壽命電機也有新款電車換代後功能更多電池技術搞不好更強尤其是開電車就是玩車機等高科技的輔助駕駛等功能或許新款車輛進步超多
吃油吃電的我都有,依照目前公告的費率開徵後,我的油車税金還比電車高很多。該課的就課,税制沒什沒公不公平的,油車的税制一直以來也是有爭議的。吃油吃電都有各自的優缺點,能理性分析自己的需求,選自己適合的車款比較重要。
我電動車主都沒擔心了~油車車主替我擔心什麼 2021年就到期了~跟2025年一樣還不是一樣快到期就宣布延長了~只要新的收費表沒出來~~2025保證再延長4年~這些免牌照稅將結束的文章~2021就一直出來了~電動車牌照稅免徵原訂2021年12月31日結束,財政部急預告修法擬再延長4年只要新的收費表沒出來~~2025保證再延長4年~ 2029年再來貼啦
真收了這麼高的電動車稅,第一個打臉的就是打到特斯拉台灣敢得罪美國爸爸?別傻啦,絕對會放特斯拉電動車一條生路的真這樣課稅下去,特斯拉在台灣就掛了,川普跟馬斯克讓你台灣這樣幹喔?可以啊,你台灣幹死特斯拉,我美國爸爸就幹死你台灣來啊,互相傷害啊你各位覺得有可能嗎?
總輸出 680hp/104.0kgm 的C63SE笑而不語 (Ferrari 488 GTB V8 3902cc 雙渦輪 扭力77.5kgm)年稅金 11,230 + 6180 = 17410平均一個月一千出頭台幣