為何砂石車要設計成有死角,再來撇清死角看不到人

台灣道路設計很差死角少一樣撞
而且台灣駕駛素質差看看防撞車都幾台被撞了
所以完全無死角也沒用前面一個這麼大的防撞車都會去撞
機車也應該要有ai看後面有大貨車要叫主人快逃。
鐵牛CEO
要強制加裝後面警示器[XD]
strayvet
強制摔車將車輛停下來[偷笑]
y2kplus wrote:
為何砂石車要設計成有死角,再來撇清死角看不到人

不如車廠請樓主來設計一台「零死角」的砂石車。
y2kplus wrote:
為何砂石車要設計成有死角,再來撇清死角看不到人
科技都這麼進步了,死角無法克服? 一再發生死亡車禍
富人不騎機車和腳踏車,所以韭菜壓死韭菜沒關係..


沒死角的機車就不會撞到人?

東西要載多才划算
就算設計成全無死角,但駕駛眼睛不看還是會撞上去。

駕駛應該要提昇安全意識,視線被擋蔽的地方就要預設有人、車在那,移動身體讓視線能看到,確認安全後再行駛,別呆呆的像個雕像一樣,動都不動,預設死角處是安全的,出事了才來說死角沒看到。。
strayvet
其實希望AI可以用在這個方向,在有碰撞危險的畫面提出警示...
成成大 wrote:
要大車設計無死角,開車的人也要注意到全部視野吧,不如改自動駕駛?


你忘了約兩年前, 自動駕駛測試車撞死人的事件了嗎.
delenatii
想起科技大佬說的 : 你要看AI殺人嗎? 現在沒經過嚴謹測試的自動駕駛就是!
成成大
總有一天會走向AI,難道你因為路上有危險就不出門嗎?
你有沒有發現,砂石車的後照鏡長的不太一樣。
不過真正的大死角可能還是車前。
騎著沒死角的機車
往卡車的死角地帶去

可以懷疑是為了賠償金
strayvet
卡車司機拿的駕照,應該要知道自己車輛有視覺死角;機車、腳踏車、甚至行人,沒有知道大車死角的義務...
所有的人類覺醒成新人類,危機一來就可以預先感應,駕駛座就採用球行駕駛艙全範圍顯示,這樣就沒問題惹
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