民國95年修法後只有轉彎車要禮讓直行車,沒有轉彎車轉到什麼程度的問題
初判表汽車應該會寫轉彎車未禮讓直行車,機車可能會寫未發現肇事因素或是疑似超速,鄉鎮區公所調解就是依照這個原則,就算上法院也是依照這個原則
轉彎車應該要在黃線網前停等並禮讓直行車
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話說版主的行車紀錄器
這個位置似乎在菲律賓海
實際位置應該是這邊
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首先轉彎車一定占大責，接下來才看直行車有無責任。影片1秒多時轉彎車開始轉，不到影片3秒即撞上，這之間時間間隔不足2秒；以2秒計好了。依雲林縣政府新聞稿「經研究顯示，一般駕駛人煞車反應時間(含觸發、感知、判斷、鬆開油門、煞車、開始有效煞車)約為1.6秒」來計算。2秒扣除反應時間1.6秒剩0.4秒，0.4秒並不足以讓速限內的機車停煞。 所以推論，此案即使機車在速限內，也不足以阻卻車禍；因此汽車全責。
常跟產險朋友聊，他說這類轉彎直行的車禍除非硬肛的撞法不然大部分都３７／７３分
是的，因保險業者不會自己花三千送鑑定，所以沒鑑定的案件就是三七分，這是安全的做法。但若有一方不滿自己的保費被調漲或其它原因而送鑑定或跑法院的話，保險就會依鑑定報告或法院判決來分責。
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【交通法規小知識】
平平都是路口，為何不能劃設黃色網狀線⁉️
網狀線，用以告示車輛駕駛人禁止在設置本標線之範圍內臨時停車，防止交通阻塞；惟設有行車管制號誌🚥路口不予劃設‼️
⚠️提醒車輛駕駛人
除了不能在網狀線範圍內臨時停車❌，遇到網狀線表示該處為無號誌的路口，請減速慢行，注意人車🚸喔！
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就最後一段來看
遇到網狀線表示該處為無號誌的路口，請減速慢行，注意人車
那台機車有做到這件事嗎，還是說直行車碰到網狀線可以不用減速慢行??
看影片，汽車確實是先進入網狀線並且已經在左轉，直行機車是騎太快還是在晃神，沒有注意到前方路況?
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