無號誌路口有斑馬線 應該停讓行人嗎?

冷漠寒星 wrote:
現在是行人最大
管他有沒有號誌
車子還是得停等

地上有停字
今天拍攝者是右轉 如果拍攝者是直走
你各位都是要停下來給拍攝者這邊先行的
跟行人一點毛關係都沒有
光是基本的停都無視了
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
有號誌看號誌,有斑馬線就看有人通過與否,都沒有,那看心情囉
達嫣然
號誌也沒用啦,只要有行人就一定要停啊。有人綠燈直行,行人站在分隔島看手機等綠燈,直行汽車一樣被開罰未禮讓行人。01有案例,可以去看看。
車牌清楚的話,麻煩請送件檢舉,這些車主資產不只少6千元,還要去上交通講習。
其實是要的,畢竟6000元也是錢嘛...
只是無號誌的路口(或只有閃光燈的),
大多數駕駛都選擇無視啦。

說個題外話,
當6000元法規上路後,
有次我開車在市區的綠燈道路上直行,
然後就眼角餘光瞄到路邊一個行人「看看號誌」,
然後又「看看我」,
然後就走。出。來。過。馬。路了,
當下內心有一萬頭草泥馬通過,
以前是斑馬線霸王條款,
現在是行人帝王條款了,
真懷疑沒有人因為這樣突然剎車,造成後車追撞前車的嗎?
路口有人要過馬路,汽車就是要停等,無關有沒有斑馬線,有沒有號誌...
不用,直直撞上去。
看到紅線違停,直直撞上去。
看到並排停車,直直撞上去。
變換車道也不用打方向燈看後照鏡,直接切。
台灣開車壓力大,記得喝點酒再上路。
不用擔心,下輩子你會記得駕照怎麼考的。
只要是路口都該減速慢行、有路人皆該停等。
如果不需要停讓行人,那斑馬線是劃來做什麼?
莫名其妙
明明是政府的責任現在全推到駕駛身上

無號誌是車流不夠還是不想裝
閃燈路口也可以加裝行人按鈕,有人桉了就變燈號,又不是沒有前例
一定要駕駛去猜到底路人要不要過馬路
在路邊吃早餐聊天的要不要等他過?

早上才看到兩個路人在閃燈路邊斑馬線上聊天
停下來確定他們頭沒看馬路在聊天,起步時眼角看到他們頭轉正感覺要過馬路了
如果這時候被檢舉到底怎麼算?
有人說有停讓的動作就好了

但是
第一、閃"黃燈"規定是減速確認安全即可,為什麼有人在斑馬線上"聊天"就要變成停下來呢?
第二、被開單申訴複查費時費力,如果申訴成功烏龍單位或個人卻沒有任何犯錯成本。
sam2960 wrote:
上次在無號誌的斑馬線停下來等行人過,還被後車狂按喇叭...(恕刪)

你禮讓時按個三秒雙黃燈就好,讓後車知道前車有事停止。因為被車身遮擋看不到行人,可能後車不知道你在禮讓行人以為你在龜
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