沒動力、沒空間、沒舒適，當貨車還行但要當露營車？

19900508monkey · 2023-01-08T23:07:02+08:00

Townace Van終於上市，廂車的貨車又多了一個選項，中華也該緊張了不過看01報導下方居然有網友說露營車首選???真的瞬間很多問號https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6718094&p=3我稍微研究一下，當貨車肯定沒問題，但說露營車首選Townace Van是不是差有點多？我自己本身當初買Zinger，的確就是為了滿足工作以外的時間能夠應付偶爾外出帶家人露營或是進行一些戶外活動時所使用為了應付這些，我覺得至少應該滿足的基本條件1.動力、2.空間、3.舒適性感覺以上條件Townace Van都沒有滿足到像是動力，這次Townace Van是以“1.5L引擎”搭配“4速變速箱”對比我家開的Zinger，用的是“2.4L引擎”搭配“5速變速箱”光是動力表現估計就差蠻多的，這為何重要呢？因為就連我開Zinger有時面對陡一點的坡或是路面不佳，都覺得會有些吃力更不用說Townace VAN動力小這麼多，怕是容易力不從心空間也是重點，我看Townace Van整個就是比Zinger小很多，不管是比車長還是軸距等等不過這個比較有點不太公平啦，畢竟本來Zinger當初的對手就是Townace Van的高一級車型Toyota Innova，假如露營工具不多的可能還是塞得進去最後的舒適性感覺Townace Van是直接放棄了….手搖窗，後座沒有冷氣出風口..等雖然露營車的重點是上面說的空間但移動到露營所在地在車上的時間難道不需要舒適嗎?特別是當路途稍長，如果坐起來不夠舒適，會不會降低去露營的動力?當然也能理解這台貨車就這價格而已，沒辦法要求到多完美不過說真的好像差沒幾萬就可以無痛升級大動力大空間和舒適度假如真的想當露營車，買Zinger好像完全不用改就全部滿足假如討厭中華就愛Toyota的，找中古的Toyota Innova會不會更好雖然Toyota Innova是中古，且跟Townace一樣是比較古老的四速變速箱但至少空間大很多，動力也從1.5升級到2.0，後座冷氣出風口和電動窗也都跟Zinger一樣都有不像Townace都沒有當然也有可能只是因為Townace剛上市還沒給，也許過幾年就會補上後座冷氣出風口和電動窗，甚至引擎變速箱升級?

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MBUSA wrote:
Marco Polo

如果一台3~4百萬的車要拿來跟這些幾十萬的車款比
應該是那台3~4百萬的車要檢討為何會淪落到需要跟這些車比吧
價格完全是不同層級的車款，放一起比才奇怪吧

19900508monkey

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seatree wrote:
你難道都沒發現，這種...(恕刪)

所以相對使用上就會比較侷限一些

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seatree wrote:
這種小馬力的小貨車改裝的小露營車廣告拍攝地點都是在一般房車也能開得上去的露營地，也沒有強調過舒適性。

很少有人露營是去荒郊野外的
那個只存在你的想像裡面
光沒有水電你就開始懷疑人生了
更不要說手機筆電這些

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jrlin0527 wrote:
我只有一點小意見~~...(恕刪)

amt8361 wrote:
2人座廂型Zinger...(恕刪)

其實就是看省時省力，還是追求你們所謂不同的訴求
但其實去露營區看不少車友玩改裝這方面，不輸市場其他廂車營友
露營要弄的東西多，如果能在一些地方省心力，會方便不少

rockerdondon

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買Zinger的族群應該不一樣吧
根本不用帶露營配備阿，椅子調整一下就可以直接睡車上了
記得帶棉被就夠了

19900508monkey

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td200672 wrote:
拜託，Zinger一...(恕刪)

我倒是沒經歷到三菱標的時代，買來時就已經是現在中華標了
不否認Zinger也不過就是一台內裝稍微好一點的貨車
我當初自己也就是工作以及私用都要顧及，才考慮Zinger

神就是了

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比較的角度不同.....就會有差異性

每個人對於露營車的定義不同也會有不同感想

zinger跟Townace Van 比的確如你所言

但露營也分輕露營...還是重露營

有人機車就可以露營..有人要卡車

而其實各有樂趣...

讓我規劃車輛..直接HINO300/500+全車淋浴暖風

大床..爐具..收納

但這樣又有人說....你乾脆在家

所以...低標露營...跟高標露營...真的看人

我認為..會玩的應該是都可以全方位車輛都可以露營..

步行也是方法之一

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Townace Van“1.5L引擎”搭配“4速變速箱”?這車就算當貨車來開也可能會動力不夠，光看那“4速變速箱"可以想見油耗可能很不好，若真的要當露營車真的要有心理上的準備，有些地方可能上不去!!

Taiwan Nice

很多年以前，國產車除了2.0L，就剩下1.5L或1.6L，那時還有三速自排(大多是四速自排了)。那時候的馬力與扭力不比現在同cc數的高，不知那時候的車是否可以上去您說的地方呢？

2023-01-09 12:39

richard1126

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richard1126

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露營這種事真的是"豐儉由人"!
每個人有自己喜歡"露"的方式~~
車輛只是其中的工具~~
台灣露營真要像國外到荒郊野外的場地其實不多!!
有越野車族群喜歡挑戰!!!對車輛才會有特別的要求!!!
不然以台灣大多的露營區而言~~
Townace要勝任應該是不難!!!
方正的車內空間是一大賣點!!!
規劃起來方便與實用性應該是蠻高的!

pest

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pest

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19900508monkey wrote:
像是動力，這次Townace Van是以“1.5L引擎”搭配“4速變速箱”
對比我家開的Zinger，用的是“2.4L引擎”搭配“5速變速箱”
光是動力表現估計就差蠻多的，這為何重要呢？
因為就連我開Zinger有時面對陡一點的坡或是路面不佳，都覺得會有些吃力
更不用說Townace VAN動力小這麼多，怕是容易力不從心

還好吧
suzuki jimny 1.5L+4AT
舉升三吋,改大輪MT胎,上面放個車頂架車頂帳外加車邊帳
還可以上山下溪床

https://digimobee.com.tw/42074/suzuki-jimny-with-rooftop-tent.html