我騎車也開車,所以我支持機車......

lqc · 2020-12-27T15:48:36+08:00

我騎車也開車所以我支持機車直切左轉+行駛雪隧+150CC以上直接上快速道路及高速公路每次上班工作開著車無不看到開著動輒1-2頓車體的違規車輛違規事項諸如:駛錯閘道倒車未依規定變換車道未禮讓輛直行車任意左轉以及一堆的違規事由但台灣依舊允許其左轉跟上封閉道路....想到就覺得很可憐鄰近國家只有泰國韓國跟印尼禁止上快速道路相反的不只是越南等國連對岸機車都擁有比我們更大的路權連當初加入WTO的要求都沒達到反觀台灣汽車駕駛人素質低劣卻有一些人大聲反對機車權益跟房市既得利益人士反對政府打房一樣甚至發文...我看的都覺得羞X....作為機車事故最大肇責主因的"汽車未依規定變換車道"依舊被輕忽...卻開著動輒1-2頓車體到處違規...然後說我也有騎車但我反對你左轉也不同意你上高速公路....何時才要禁止素質低下的汽車駕駛左轉+禁止其上高速公路...日本125cc以上機車就可以擁有的權利歐洲50cc以上機車就可以擁有的權益被既得利益者給打壓....然後用三寶機車作為反對依據...照這般理由"你"為何不禁止最大肇責群體的汽車車輛上路....?

三角鐵

9275分

21樓

三角鐵

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lqc wrote:
我騎車也開車所以我支(恕刪)

汽車違規也是不少
所以這些都不是問題

srwimpactex

10分

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srwimpactex

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其實很多事故都是"駕駛者"的問題,而不是"載具"的問題。應該是要徹底落實駕照分級提高難度,例如上國道及快速道路還要再考一張執照,讓有正確觀念及足夠技術的人上去。難度要夠高,考不過代表能力不足以應付國道的路況!

Wasabia

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23樓

Wasabia

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機車上國道大概每件車禍都會是A1事故，高速公路天天變成大型停車場！！！！

caesar0054

1263分

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caesar0054

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文章編號：80276504

先廢除刑法276條再來談機車路權
我開車但沒騎機車
在高速或車多的狀態下
誰能保證意外發生時能馬上反應而防止憾事
在台灣不論開車或騎車的駕駛觀念都不佳
在駕駛習慣,道德提升後再來談路權吧
貿然開放機車路權
只會讓汽車駕駛淪為人肉提款機沒有不敬的意思

南勢溪的天空

3317分

25樓

南勢溪的天空

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文章編號：80276527

台灣最有意思的地方是同一個人換不同交通工具會人格分裂
騎車的時候幹譙開車的開車的時候幹譙騎車的
換不同交通工具時都一樣會幹譙嚇到吃手手

以前常聽老駕駛說為何卡車撞死人一定要讓人死
10幾年前台灣新聞很多沒撞死倒退再往前壓死
沒死賠更多死了賠一次其來有自

論壇只是消遣殺時間別太認真了難道吵贏了玻璃心就不玻璃了 ...........

fsvbzq

16965分

26樓

fsvbzq

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文章編號：80276589

yuanchih wrote:
選總統我不夠格，我也(恕刪)

我是期待Iqc樓主出來選總統啦~
不然去選立委也行~

atoss888

6264分

27樓

atoss888

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文章編號：80276592

其實也沒甚麼好禁的
你說開放機車上國道, 真的敢上去的也不多啦.

神就是了

1355分

28樓

神就是了

個人積分：1355分

文章編號：80276646

我反對目前台灣的高速公路

有汽車在加上機車一起使用

這樣只會增加死亡率

光看重機三寶+速可達三寶+4輪三寶

總共9寶，一直死一直死

看了都煩....

是我，我一定限制目前高速開放機車

我建議是:隨著高速公路左側右側上層下層

隨地形需要做機車專用道路，到某的路段就螺旋到高速下方或者上方

這樣絕對安全並且加高左右護欄隔風2米以上

或者做成方管隧道式，減少機車容易受風摔車情況

目前的高速汽車都會被風吹到撞護欄

機車上去風大，真的準備上天堂而已

2年大卡車.20年小客車經驗

抱歉補充:建議高鐵、台鐵機掛車廂可以直上機車

真的比較方便，沒必要上高速

要不是汽車不能搭火車誰要開車南北跑