雪隧開太慢就公告車號!

幾乎沒看到過雪隧內側車道未依最高速限行駛的裁罰新聞,是因為隧道內沒有這個規定嗎?
公告車號... .

租車的人根本不會知道車號幾號
要在隧道內直接廣播,

車號。。。。。你因低於速限行駛,

已罰款3000元,如繼續低速行駛,

每分鐘累進罰3000元.



這樣會比較有效.
開放按喇叭按到死可能還比較有效遏止烏龜車
golihi wrote:
好喔!廣播沒用就公告(恕刪)

就算跟上前車
也是可以讓人塞到嫑嫑


叫前面的開快時
別忘了叫後面的開慢點
有學者建議
國5過路費提高到20倍
以價制量
golihi wrote:
雪隧開太慢就公告車號!


公告車號沒用
未達規定車速唯一死刑並沒入車輛才有嚇阻力....呵呵,
一個近乎無解的老問題了
龜速車已經龜在自我世界裡了~

哪還看得到公告看板、聽到廣播!

只有收到罰單他們才會清醒!
只要把智障區間測速跟普通測速拔掉, 哪有什麼塞車的問題
先製造問題再來解決問題 ,那不就跟內側禁行機車再來兩段式左轉一樣
幾乎所有汽機車顯示的都是快樂表!

如果車上沒有其他的車速顯示裝置,
例如外掛式的GPS導航器,正常的
駕駛員根本無法知道實際的車速。

明明只要輪胎沒改大或改小,
行車電腦內紀錄的就是正確時速,
卻偏偏要弄個「快樂表」來騙駕駛員!?

就算有裝GPS導航可顯示正確速度,
但一進入隧道,失去了衛星訊號,
駕駛員還是只能以快樂表為主。

我倒覺得,不如在適當的點,
多裝一些雷達車速顯示器,
讓經過的車輛可以立即知道自己的速度。

且裝在隧道內不怕日曬雨淋,
機器也不容易故障,
且偵測的對象固定,功率可以降到最低。

這樣一來,隨時可以看到自己的真實速度,
超速或龜車的問題,應該可以減少很多。

至於那個廣播,除非加裝很多很多喇叭,
音量放低,減少回音,不然鬼才聽得懂!
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