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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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搶救國產車政府出手了！擬砍半進口引擎稅率壓低車價

JamesWK

3194分

21樓

個人積分：3194分

文章編號：74641068

台灣汽機車組裝廠沒有核心技術,這些必須仰賴國外母廠的授權與進口零主件才能維持生產,降低貨物稅治標不治本,縱使核心組件的貨物稅為零,還是要進口,這些台灣組裝廠不開發製造屬於自己的內燃機與燃油控制系統,不如讓這些組裝廠轉型成進口商與加工組裝轉口貿易,原本的人力改為維修服務,在台組裝的只有"轉口貿易",台灣內需的只有"整車進口",政府一直補助,這些組裝廠也不會讓利出來,因為工廠水電開銷與人事成本不低,銷售量不大的情況下,在地採購零件價格持續壓低,組裝出來的產品真的值得現在的牌價嗎..??

782分

22樓

個人積分：782分

文章編號：74641263

明眼人都知道......

"降稅之後才不會降車價，一定都放在車商自己口袋，不信你等著看 " 100分

100分

這句才是重點，

當國產車和進口車價格帶越接近時，主被動安全配備、引擎、變速箱卻跟不上進口車時

從市場的銷售結果就知道消費者的心態了。

showpay

1504分

23樓

個人積分：1504分

文章編號：74641437

altezzaclio worte:
降稅之後才不會降車價,一定都放在車商自己口袋,不信你等著看.

漂亮，正解無誤.....

車商一定會說，因為其他成本增加，
所以降稅實質效益不大...
所以維持價格不動.....

最好是買車除了退貨物稅之外，
將進口零件關稅一併退給消費者，
不要退給車商.......

cambokse

2768分

24樓

個人積分：2768分

文章編號：74641494

altezzaclio wrote:
2019-09-11...(恕刪)

不會反應在車價上
只會變成原本要賣五台，補助後賣三台這個月就躺著了
因為利潤夠了，哈哈

9384分

樓主

個人積分：9384分

文章編號：74641519

showpay wrote:
最好是買車除了退貨物稅之外，
將進口零件關稅一併退給消費者，
不要退給車商.......(恕刪)

新想法哦,人民買完車再向財政部退稅,高招,車商一定大力反對.

15680分

26樓

個人積分：15680分

文章編號：74641550

altezzaclio wrote:
2019-09-11...(恕刪)

政府減稅前不請車商公開保證車價調降幅度，若不調降則繼續繳17.5%稅金嗎？

甚至若導入國內自製生產，國內無法自製的單一零件0或5%稅率也可以，若整顆引擎進口，真的不用調了！

srtke

183分

27樓

個人積分：183分

文章編號：74641571

這麼簡單的道理，只有兩個字可以解釋......

圖利

tang34

1003分

28樓

個人積分：1003分

文章編號：74641604

降稅之後才不會降車價,一定都放在車商自己口袋,不信你等著看.

+1 ，國產車會賣這麼糟糕就是自己搞得，偷一堆有的沒的

60832分

29樓

個人積分：60832分

文章編號：74641625

altezzaclio wrote:
降稅之後才不會降車價,一定都放在車商自己口袋,不信你等著看.

rolor

136分

30樓

個人積分：136分

文章編號：74641822

調降稅率也只是落到車商口袋,並不會回饋給消費者,
物競天擇,讓無法獲利的車商倒閉吧

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