關於重機小弟個人的一點意見 (嘴砲別篇時先看看吧)

k4653 · 2010-01-25T02:43:15+08:00

我就開門見山的講吧我這篇文章我只會做修正跟解釋我不會再跟其他有意嘴砲的人回文我一直覺得這是個很好的議題也需要大家討論當然是建立在辯論式的討論法... 而不是嘴砲式的 (我想大家都懂)支持派言論的我就不說了畢竟許多國家都開放了再說什麼支持的例子實在是太多了..我歸納一下反對派的幾大言論1.在國道犁田後果不堪設想2.輕輕擦撞一下就嚴重了3.因為它可能會在我面前犁田害我撞到應該要簽個"撞死重機騎士無罪條款"4.會亂鑽超速不遵守規則5.忽然爆胎怎麼辦6.我看重機不爽第6點包括那些要扯載客量..實用性..載貨量的人...在這個議題下我都覺得他們是看重機不爽7.其他如果還有我沒說到的請各位補加還有那些偏激的要人命的言論我就不說了...我就以上舉的這幾點來回答反對派的其實重機沒有那麼不堪首先我會希望大家能夠去騎騎看重機這並不是什麼難事考駕照租車跟人借等等管道才能改變些對重機的刻板印象其實重機的穩定度是非常好的畢竟它就是設計來長途巡航的車種其實重機的制動性是非常好的光是車輕就有不少優勢首先第1個論點1.在國道犁田後果不堪設想我不知道反對派的是不是騎小綿羊也很常犁田...我實在不能想像在路面水平高於市區視野大於市區的國道上要怎樣才能隨隨便便就犁田呢....何況是重機呢?就像我上面說的重機的穩定度是非常好的請不要拿小綿羊來比較第2.3個論點一起說2.輕輕擦撞一下就嚴重了3.因為它可能會在我面前犁田害我撞到應該要簽個"撞死重機騎士無罪條款"這邊我必須說一點機車的確是肉包鐵不像汽車的鐵包肉我分析一下差別汽車的安全優勢:在車內人比較不易受傷 . 4個輪子比較不容易失去控制機車的安全優勢:靈活度高制動好視野好加速性看出來了嗎?汽車勝的地方是 "被動防禦"機車勝的地方是 "主動防禦"什麼擦撞的問題除非你故意去撞他不然正常的騎士都會有注意到有東西逼近而閃躲如果那騎士不知道怎麼了在你面前犁田你也不用那麼擔心撞到他"慣性" 人還是會往前滑的...但是如果在慣性的作動下你還是撞到他我只能說你一定沒有保持距離或者你在發呆那麼我反問你上國道又安全了?關於第4點4.會亂鑽超速不遵守規則其實分兩部份1. 就是大家說的駕駛問題其實絕大多數也是駕駛問題機車會難道汽車就不會? 當然不是只是大家習慣了2.機車需要的空間比汽車小所以造成了 "阿!重機又在鑽車"其實那只是因為那空間你過不去所以你這樣覺得對重機而言可能算是很寬的距離呢~~關於第5點5.忽然爆胎怎麼辦請問在現在的輪胎品質下你們爆過幾次胎?但如果硬要說要是剛好遇到呢?那就像我上面說的人會滑行還有安全距離更何況請問開車的人有幾的上路前會檢查輪胎? 我相信很少因為麻煩這點對於重機來說只是舉手之勞出發前檢查胎壓看看輪胎磨耗我相信很多騎士都會做第6點....6.我看重機不爽我只能說這個議題是上國道請不要東扯西扯還有多點理性少點成見我最後想說如果許多人看到重機違規超速亂鑽等等的我只能譴責他但有沒有想過為什麼會這樣?我相信人都有虛榮心在物以稀為貴的情況下更是嚴重我看到的保時捷沒有一台不超速不亂鑽的我想除了他有這能力更重要的是他在台灣相對稀少那時虛榮心就作祟了重機也是如此因為它有這能力還有他相對稀少如果開放到像國外那麼多重機我相信這類違規的騎士一定會大幅減少因為已經習以為常了治水不能只是把水都堵住那只會引發洪水好好的疏通管理才是長遠之計阿

wells130974

53分

21樓

wells130974

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理性分析真的很難蓋樓
偏偏那種危言聳聽的隨便就蓋了一百多樓

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

安保兒

54分

22樓

安保兒

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文章編號：17193919

k4653 wrote:
看來還是許多人跟我有一樣的感覺

而且大家也都很理性的在分析事情

真是太讓人高興了

(不過太理性的東西反而蓋不起來我想只想嘴砲的人還是多數吧)

不必這麼悲觀~ 版上會非理性討論而且窮追猛打四處放火的大概就那幾個還有少數幾個喜歡開分身帳號的

其他的人就當他們是站在反方的好了多半也都是出來PO篇發洩文就結束了

面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......

六六六六

26分

23樓

六六六六

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文章編號：17197458

天天都是這種文可以換點新鮮的嗎說真的我問過身邊朋友反對的佔多數

我只希望有開放各位重機騎士能遵守安全~千萬不要害到我就好

挖洞給你跳 ˋˇˊ

ballcat

70分

24樓

ballcat

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沒什麼問題啦.....

滿街亂停的汽車 , 令機車騎士變換車道 , 一樣時時刻刻都在害人 , 久了大家就習慣了啦

會怕阿? 請別開車出門 , 使用大眾運輸工具

煥仔

6325分

25樓

煥仔

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文章編號：17197698

六六六六 wrote:
天天都是這種文可以...(恕刪)

只是為了反對而反對,是沒有意義的,天天都有這種文出現

是因為天天都出現不懂的版友.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

TAMAMA01

0分

26樓

TAMAMA01

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文章編號：17198014

六六六六 wrote:
說真的我問過身邊朋友反對的佔多數

重點是在於反對的理由是什麼？
大多數人反對的理由也就那幾點我就不多贅述
如果說今天有更多人導正身邊家人朋友對機車或是重車的觀念
那對所有人來說都會是好事
如果說跟他講道理以後他還是只會在那邊碰碰車理論或是機車就是二等之類的想法
那我想也不用浪費口水去說服他
基本上這種人大概也不會有多好的駕駛素養
沒有良好駕駛素養的人遲早會被自然淘汰的

六六六六

26分

27樓

六六六六

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文章編號：17198248

反對的人多半是說台灣道路跟駕駛觀念不適合給重機上高速

基本上這種人大概也不會有多好的駕駛素養~你這樣說有失公正~例如:我反對但我開車10多年來沒有罰單過

如果沒有良好的駕駛素養請問怎會沒罰單

沒有良好駕駛素養的人遲早會被自然淘汰的~淘汰不要害到他人就好

挖洞給你跳 ˋˇˊ

wells130974

53分

28樓

wells130974

個人積分：53分

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六六六六 wrote:
反對的人多半是說台灣...(恕刪)

所以正確的做法是用加重的罰則來遏止違規
而不是用禁止來遏止違規

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

狗仔puppy

57分

29樓

狗仔puppy

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wells130974 wrote:
所以正確的做法是用加...(恕刪)

不
最正確的做法
是全面改變台灣考照制度
不管汽車機車任何車種
簡單說
台灣駕照只是考心安的
根本沒屁用

不是法規罰款的問題
而是人們道德心態問題
看看計程車,路上的機車
當人們駕駛的時候
有多少人是有想過他人的用路權力
小弟不敢說多守規矩
也不敢說沒違規過
但是自從接觸重機以後
也學到更多駕駛車輛應該預防跟避免事故發生的方法

所以應該從根本改起
而不是靠法規來限制人民應有的權力

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