(0801新增法官判例)高速公路擠成一團一團車群的主要原因探討

katana057 wrote:
你幫幫忙好嗎?
你這回文,根本沒接上我的文,
超速違規有人護航過?
且愛超速的早就找地方鑽走了。
再說一次,既然不能用表速判別
(#216影片與法定速率計可以快過實際速度10%原由),
就依路權判別,
不然你可以檢舉高公局,
說那紅布條,是錯誤宣導,
非超車時 勿佔用內側車道!
這宣導已經衝突法條的但書了!
法條語意文法主管機關,
通通都是說非必要時,不要行駛超車道,


先生
錯的人根本不覺得自己有錯 所以又怎麼會有人護航超速呢? 內線130以上是理所當然的呀

來來來
1.路權判別? 怎麼判? 表速120/GPS110 也是在超車 為什麼路權是你的? 把我213樓文看完看懂好嗎?
2.檢舉高公局? 那你也可以去提倡修法 把但書去掉呀?
3.「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
請問哪邊說非必要不要行駛超車道? 請拿法條出來 不要拿一些沒強制力的東西

最後 為什麼不能用表速判別? 就說了 難道表速135 GPS 90 這是常態??!?!?!?
是常態再拿出來講 這句我也講幾次了 你有看懂看好看滿嗎?
陳阿瓜~ wrote:
先生 錯的人根本不...(恕刪)


我沒說超速理所當然,超速被抓我會拍手叫好~~~

1.路權怎麼判?
"超車道"當然是超車者有優先路權(我#85樓有比喻了),
日本美國,法規都說得很死,
超車道只供超車,

日本的高速公路與車輛密度比,
比我國還高(更密的意思),
但他們收費貴+新幹線發達,

你知道用時速80+就可以使用超車道逕行超車嗎?
高公局網站有自己去看。前提是超完回中線或加速到最高速限,且不得阻礙後車。

2.交通部科長說過了,"台灣是因道路飽和,
超車道才特別"兼"快車道,最高速限110就要開110,低於110違法",
法裡,反而有超速寬容值,沒有低速寬容值!(#85樓)

3.問你,同為形容詞+名詞的,救護車、逃生道、消防車是做什麼用的?
那"超車道"是做什麼用的?

常態?
你沒看到#216影片中,
他認為他才是對的嗎?

建議都有裝gps在開所謂的實際速度+10,
說過了,超速有法內不罰(#85樓),
低速限沒有"法定寬容值",
所以要持續行駛超車道路的速度
就是那"真實速度""單一數字"

照車況基本調效差異,輪胎換大顆點,胎壓高低,就有差了,
這樣要怎麼依速限判別?
根本不能用速限判別,速限判別就是亂七八糟罷了。

一樣,你根本沒看我的文嘛!
一直在說繞圈圈的話。
2132
白色vios
請大家看看這台車有無龜內線
吵這麼多永遠還是無限循環
內車道最高速限安全駕駛永遠都認為自己的速度錶最準別人都是超速飆車族

所以我還是反求諸己
前車認為他已達最高速限就讓他自己去認為
我在後面被擋必須減速跟車,速度表顯示低於最高速限,
我自己認份退到外車道去再加速到最高速限
此時內車道他要開得比我慢就不關我的事了

sunland wrote:
吵這麼多永遠還是無限循環
內車道最高速限安全駕駛永遠都認為自己的速度錶最準別人都是超速飆車族


再幫你加一句...
超速飆車族永遠覺得別人應該讓自己 不管前車開多少只要比我慢就是龜車

陳阿瓜~ wrote:
再幫你加一句......(恕刪)


超速飆車的被抓,
我會拍手叫好~
抓得好~罰死他~

katana057 wrote:
你上一個文的新問題,
早就回答你了。


1. 表速120/GPS110 也是在超車 為什麼路權是時速130的?
2. 所以開表速110+10%有高於110了啊
3. 表速120/GPS110 也是在超車 為什麼不能行駛"""超車道"""? 所以你認為該影片表速135 GPS 90是常態?? 如果不是常態 為什麼要拿個案出來討論?

以上答案在哪?


理想中是人人都120km在內線道高速行駛,但現實上~內線道有開100km就要拍拍手囉~~

內線道魔人就是硬要120km一路從台北 "超車" 超到高雄
katana057 wrote:
超車道的路權是誰的?...(恕刪)


說不下去了 文都被刪光光了~ 你後面的文也找不到了 無解
不過katana大 我要是在高速公路內線遇到你我還是會讓的
Adeee wrote:
個人觀念是:內側車...(恕刪)
認為只要行駛在最高速限就擁有無限大路權的人,我想請問:
為何法規是規定「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」,而非「內側車道為超車道。但小型車得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」呢?



針對小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道個人解讀是
1.如果在不堵塞的狀態(就是不塞車啦),小型車可以用最高限速行駛於內側車道
2.但是如果遇到堵塞狀態,那內線就變成紓解車流的功能了,也就是不受需行駛高速限的限制


所以只要不塞車的狀態用最高限速行駛於內線就是合法


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