yayadin wrote:因為我被黑名單也看不到另一篇討論,有人講說廢除內車道禁行機車,那要不要廢除禁止行人腳踏車呀!大家都有路權不是更好!現在規定是這樣,違規就是違規! 沒有人說這位機車騎士沒錯,違規的確是違規,但這跟兩段轉無關,重點是不當連續變換車道,這個CASE把機車換成汽車一樣出事!另外廢除內側禁行機車跟行人腳踏車有什麼關係?法規上機車屬於汽車的一種(都是快車),腳踏車是慢車,行人則是行人,法規上的角色定義完全不同,怎麼能放在一起比較呢?
cct0322 wrote:那要不要廢除機車禁止進入機場飛機跑道...!!凡事都需要規矩,不是你想怎樣就怎樣..乾脆開放機車騎上公車專用道算了(台北市而言)..這樣,爽了吧..(恕刪) 你有騎機車進機場跑道的需求?開放機車騎上公車專用道..有的國家的確是這樣做你可以去爭取看看
cct0322 wrote:那要不要廢除機車禁止進入機場飛機跑道...!!凡事都需要規矩,不是你想怎樣就怎樣..乾脆開放機車騎上公車專用道算了(台北市而言)..這樣,爽了吧 這位朋友請別如此意氣發言,我們要爭取的是"合理"與"正常"的路權,並不是把機車路權無限上綱,機場跑道不屬一般道路,爭取有何用?另外倫敦的公車道的確是有開放機車行駛的喔,在某些地方或許可以考慮,不過基本上在台灣我也不大讚同就是了~
CrazyShark wrote:轉貼影片: 為什麼...(恕刪) \一堆不會騎車也不會開車的人發的錯誤觀念需要左轉要提前靠左,需要右轉要提前靠右,只有最靠邊的車道可以轉彎,無論機車或者汽車都是這樣。只要你有提前靠邊,不要讓後面的駕駛來不及反應,不管左轉右轉都一樣安全如果有發生事故,事故發生的機率就跟你平常騎車被後面追撞的機率一樣低(意思就是很低的意思)
atenza.ken wrote:如果她要右轉也是這樣騎下場更慘(大客車壓過去) 說的好,所以,是該禁止大客車行駛外車道?還是依照車速和行駛方向分流?原理很明白清楚吧,政府不是說把機車放在外側車道最安全嗎?怎麼會被大客車撞勒?是吧。
yayadin wrote:因為我被黑名單也看不...(恕刪) 無言..........請先去搞清楚道路交通管理規則中,對於機車(機器腳踏車)的定義再來發文好嗎?沒時間查,請拿出自己的機車駕照,看看上面是不是寫"中華民國汽車駕駛人執照"
這樣安全?這樣危險?最好一樣方式換不同車種就變安全出事的點不是沒有待轉是沒有標準的變換車道至內側最好這樣的狀況汽車從外側直接殺進內側不會有問題很多人也說內側禁行機車你還不去待轉不就證明因為內側有禁行機車才需待轉所以根本不是安全問題