有哪位事故家屬需要以下影片,事故地點:桃園果林。


yayadin wrote:
因為我被黑名單也看不到另一篇討論,有人講說廢除內車道禁行機車,那要不要廢除禁止行人腳踏車呀!大家都有路權不是更好!
現在規定是這樣,違規就是違規!

沒有人說這位機車騎士沒錯,
違規的確是違規,
但這跟兩段轉無關,
重點是不當連續變換車道,
這個CASE把機車換成汽車一樣出事!

另外廢除內側禁行機車跟行人腳踏車有什麼關係?
法規上機車屬於汽車的一種(都是快車),
腳踏車是慢車,
行人則是行人,
法規上的角色定義完全不同,
怎麼能放在一起比較呢?
cct0322 wrote:
那要不要廢除機車禁止進入機場飛機跑道...!!
凡事都需要規矩,不是你想怎樣就怎樣..
乾脆開放機車騎上公車專用道算了(台北市而言)..
這樣,爽了吧..(恕刪)

你有騎機車進機場跑道的需求?

開放機車騎上公車專用道..
有的國家的確是這樣做
你可以去爭取看看

cct0322 wrote:
那要不要廢除機車禁止進入機場飛機跑道...!!

凡事都需要規矩,不是你想怎樣就怎樣..

乾脆開放機車騎上公車專用道算了(台北市而言)..

這樣,爽了吧

這位朋友請別如此意氣發言,
我們要爭取的是"合理"與"正常"的路權,
並不是把機車路權無限上綱,
機場跑道不屬一般道路,
爭取有何用?
另外倫敦的公車道的確是有開放機車行駛的喔,
在某些地方或許可以考慮,
不過基本上在台灣我也不大讚同就是了~

CrazyShark wrote:
轉貼影片: 為什麼...(恕刪)
\

一堆不會騎車也不會開車的人發的錯誤觀念
需要左轉要提前靠左,需要右轉要提前靠右,
只有最靠邊的車道可以轉彎,無論機車或者汽車都是這樣。

只要你有提前靠邊,不要讓後面的駕駛來不及反應,不管左轉右轉都一樣安全
如果有發生事故,事故發生的機率就跟你平常騎車被後面追撞的機率一樣低(意思就是很低的意思)


elac_chen wrote:
你自己是什麼嘴臉?


他的嘴臉很多網民看過了.真的很%&*$@#

請善用google

cct0322 wrote:
那要不要廢除機車禁止...(恕刪)


你去申請看看啊
過了大家就騎上去啊
搞不好還真的很歡樂勒

atenza.ken wrote:
如果她要右轉也是這樣騎下場更慘(大客車壓過去)


說的好,所以,是該禁止大客車行駛外車道?還是依照車速和行駛方向分流?

原理很明白清楚吧,政府不是說把機車放在外側車道最安全嗎?怎麼會被大客車撞勒?是吧。

影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取

0943902737 wrote:
你去申請看看啊
過了大家就騎上去啊
搞不好還真的很歡樂勒

台北市部分路段已經減少或取消禁行機車道的設置了,
有些則是開放可以直接左轉,
路權的爭取正在一步步在進行~

yayadin wrote:
因為我被黑名單也看不...(恕刪)


無言..........請先去搞清楚道路交通管理規則中,對於機車(機器腳踏車)的定義再來發文好嗎?

沒時間查,請拿出自己的機車駕照,看看上面是不是寫"中華民國汽車駕駛人執照"
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
這樣安全?




這樣危險?





最好一樣方式換不同車種就變安全
出事的點不是沒有待轉
是沒有標準的變換車道至內側
最好這樣的狀況汽車從外側直接殺進內側不會有問題
很多人也說內側禁行機車你還不去待轉
不就證明因為內側有禁行機車才需待轉
所以根本不是安全問題
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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