鴨奇馬 wrote:
保持前後車距離與我舉的例子不同，可能我講的不清楚，我用畫的
像這種情況下，設A車(藍)時速80，B車(紅)轉彎，兩邊相撞
若無限速50的規定，責任全由B車承擔
若按現行法的規定，A與B需共同承擔肇事責任
這個問題，跟速限根本沒有干係，問題在於是誰闖了紅燈！誰沒主線、支線的路權觀念！
道路交通管理處罰條例第 45 條
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行。少線道車不讓多線道車先行。車道數相同時，左方車不讓右方車先行。
道路交通管理處罰條例第 48 條
汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
...
六、轉彎車不讓直行車先行。
道路交通安全規則第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
七、轉彎車應讓直行車先行。
