A辣愛怕跑 wrote:
高速公路就算塞車
我也不可能是在內線
好棒棒！說到要做到！
A辣愛怕跑 wrote:
小心 跟那些 老三寶 女三寶 老女三寶 親親
你也要小心點！行駛中線的三寶車更多...
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sonicswj wrote:
南北線的平均時間差異很小並不代表不塞車
只是被塞住的時間差不多而已
每個時段都有每個來回時間這是固定的，24H也代表每輛車都固定遇到龜車嗎?1H最少有4台車在跑也是固定每台每個時間會遇到嗎?我們是看時段來算時間的，外加大車限速100，最低速也有限制，所以誤差才會小，就算塞車，只要非連續假期，現在多了GPS來統計，連上下乘客時間都會算在內，也有一定的準確度，龜車影響還會大嗎
內線道最塞!!越往外線越空~~ 3線道就是能變換車道的，你有看過塞車只有塞一線道嗎?只要一線道塞其他車就會轉換車道，最常塞的是交流道出口前，新竹那段，外線最塞，內線小塞一點，交流道前是最容易塞車的，上班時段去看一下
我拿客運來講是因為車流量大且24H且每天統計，偶而還會有高公局給的資料，外線因為大車關係，小車龜車也較多，但不影響整體時間，如果你用GOOGLE地圖還會告訴你那一段在塞車，不會是一團
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後面的車，有些人不敢超車、有些人一樣定速跟在後面、有些人保持非常遠的車距、
有些人車速表不準、有些人不敢開快.....所以造成：
即使原本一二排車輛維持車速上限110km，但是到後面三四五排可能剩105~100km，再後面的呢，就gg了.....
接著，你就看到塞車車陣的出現了!!!
那些認為我維持車速上限，所以我沒錯，沒必要讓你的人，我想你可能也沒超過這樣的車陣， 因為你超過去後，你才會發現：莫名其妙，根本前面沒塞車啊！！！！
還有常看到的兩個現象：
1.定速在上限開著，遇到測速拍照，還是會踩一下煞車，導致後面一台接著一台踩...後面又gg了....
2.自認沒並排開車阿，但是你跟"前後"的旁邊車輛，車距過小，人家無法超車，後面就又gg了....
