現在對岸智駕系統最高就是自訂到L2.9因為如果標榜L3以上能力出事車商要有責任。而部分區域已經開放L4的計程車服務,但是那還是限定區域內真的車上完全沒有駕駛,有的公司會配安全員。另外前陣子某遙遙領先的老總開了1300多公里除了上下高速過收費站時人工介入外其他時間一次都沒介入,應該有L4的實力,不過要完全放心讓車掌控可能還要收集更多數據。
jg338 wrote:雖然中國都有level5了 大陸還沒有吧.......就算有也是實驗室級別的查到的資料好像也只有限制地區開放L3先不說技術能不能達到至少目前好像沒有任何國家的法規有開放L4.L5台灣法規也沒有開放L3(即駕駛位不可沒人)