又說機車是慢車，交通法規卻又不考量汽機車的不同~

ken0116

1054分

11樓

ken0116

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右轉走右道，左轉走左道，因噎廢食造成亂象，不長腦的官員就只會那幾招真心不騙

ENZO55128880

244分

12樓

ENZO55128880

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機車要兩段式右轉?????

最強藍光 wrote:
規定超車要從左邊超車...(恕刪)

電光老騎士

8107分

13樓

電光老騎士

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機車是「慢車」?

你讀的法規跟人家不同嗎? ^++^

lacuna0517

5237分

14樓

lacuna0517

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全世界很多國家都有機車
應該說幾乎大部分國家都有機車
那為何台灣機車問題那麼多
交通那麼亂、事故死亡那麼多
關鍵就是台灣機車數量全世界最多

不要說歐美
台灣人最愛比較的日韓都有機車
差別在日韓不以機車為主要通勤工具
道路設計不需要機車停等區、機車專用道、機車待轉區、機車停車格
機車數量少, 就比照汽車行駛就好
不需要待轉或走慢車道
當然也不會逆向、鑽車縫、走人行道路肩
沒有了機車騎士, 多出幾百萬行人
道路規劃自然以行人和大眾運輸為主
當然不會有"行人地獄"

台灣只要一天不解決民眾依賴機車通勤
交通事故、死亡人數和糾紛就不可能解決

chuleei

這政府利用對機車不友善的道路規劃及法規來故意不降低交通事故，還一併增加國庫收入，算是有在管啦!!!XD

2023-04-20 13:35

bradia

好像有道理。不過，機車太方便了啊，怎麼辦？

2023-04-20 14:55

oyc4388

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15樓

oyc4388

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右側超車是有定義的,不是右邊的車比較快就叫右側超車
右側超車是在同車道前車的正後方,往右跨越車道線轉到右側車道超車之後"立即"轉回原車道到原先前車的正前方,轉到右側車道超車之後不回原車道不叫右側超車,撐個幾秒鐘之後再回原車道也不叫右側超車,被檢舉要成案就是事證非常明確才會成案
機車在同車道叫速度差,沒有右側超車的問題,檢舉也不會成立