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達到這密度,不知台北城會不會下陷沉沒
日本還有全額補助交通費耶!
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2.日本實質上為寒帶國家每年下雪從11月到隔年4月 引用貼文:日本滑雪的最佳季節、時期＆東京附近雪場分析懶人包 幾乎有半年時間下雪，你認為騎車方便嗎?
3.日本大眾運輸比台灣好太多太多,捷運、新幹線及各客運幹線幾乎沒有一個地方到不了
4.因為在日本如果要買汽車必需要有自己的車位，所以在車道運行方面也比台灣馬路好太多了
5.日本駕照非常難考,與台灣有天攘之別,且罰則比台灣還嚴格,並且不管是行人還是駕駛都已經有良好的用路習慣
以上這些日本做的到，試問台灣做的到嗎?所以你要在台灣禁行機車幾乎不可能
幫你回答問題是熱心,給個鼓勵吧
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那是給別人看的，不是拿來真的工作生活用的。
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台北市都把人行道上劃自行車道了，又偏偏不是專用道（路段開始處有菱形才是專用），自行車理應要讓行人，但大多數騎士也不知道，就在那邊趕行人或衝向人群逼迫讓道，交通會亂的主因就是這樣造成的。
自行車讓行人? 政府可不這麼認為，政府把四輪外的都劃做同一類勒
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