當初人家也是有開放一般人加入會員
後來是因為爭議太多
一堆不懂車的愛裝懂 舵輪 皮帶異音也要跟你盧小小
說這異音應該變速箱 引擎有問題 我要退車
後來才變成只收車商當會員
要分這市場很難啦 市場已經兩家打天下了
中古車行最多加入的就是行將
第二是和運 人家兩間都是一條龍
人家還派拖車去拖 沒拍掉也不收錢
到府鑑定車輛 行將跟和運都不知道做多久了
拍場行情公開透明給人看 連銀行 法拍車都委託兩間拍賣
我還真好奇 鑑定檢查300多項 是哪300多項那麼多東西可以檢查
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但說真的比價也很難，因為還要跑下一家
人家翻翻天書，打幾個電話，我也就想說賣了別的錯過
道上一台車我是FB刊登
電話陸續來，幾通電話這些人陸續跟我出了個價格
我剛開始想怎麼那麼好賣，最後有一位很有誠意地說現在要從新竹跑上台北來看我的車
看到本人運動男孩感覺不錯，但他檢查車子時就發現好像很熟練
我多問了一下他才說他是車商
回頭想想先前一堆裝路人其實都是車商打來問
一個人說真的一輩子能買賣幾台車
要像過去找路邊不認識的二手車商，或是自己車況好就回原廠看他們願意收多少
但能多個這樣的平台，這樣對賣家來說應該都是好的選擇
反正消費者市場機制會讓各種交易模式優化到最後是符合多數人能接受的
只是我現在也沒車要賣
