直行車被轉彎車撞,保險公司說我有三成肇責?!

超級小刀 wrote:
上上禮拜的某天晚上,(恕刪)


對方只注意你前方車通過,忽略你跟在後面!!

你的車道是"閃黃燈",對方是"閃紅燈",理應你通過後,他才能起步...




你是主線,他是支線
54秒的地方,足以證明他是撞你側面!! 且你似已通過"道路中心點"才發生碰撞

>>交通規則自己查
hpvs19 wrote:
>>交通規則自己查

非常感謝您特地去找法規出來幫忙解釋哦!!

開車20多年了,本來就瞭解這項交通法規~
但是.....也因為01的眾鄉民,又讓我對法規產生了疑惑...
「如果對喜歡的事情,沒有辦法放棄,那就要更努力地,讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔
超級小刀 wrote:
非常感謝您特地去找法(恕刪)


閃燈路口 主支線與燈號會決定肇事責任比例,但很難會有全責的狀況,
事實上你有看到他,你也覺得他會讓你,但他就是白目+目小
這點就很容易符合我們台灣常用的應注意而未注意
jlhwu wrote:
應該就像你說的,閃黃(恕刪)


閃黃燈應該是~減速或停止~
閃紅燈才是停止再開吧~

除非是沒有移動~且對方是從後方撞你~
或者是你有絕對的路權~而且很明顯的無法閃避~
不然肇責應該都很難避免~
只能算衰小~遇到目小的肉腳三寶~
台灣人的習慣就是雙方吃一點虧 不要咄咄逼人 讓事件在『雙方都是受害者之下』圓滿

另一方面也是有關於心理壓力 (試想小失誤導致對方嚴重自摔 如果對方也有點肇責 那自我心裡會好過點)

簡單說就是台灣的法律很少讓一邊完全承擔的

就會變成一堆3/7、2/8的比例出現

前幾天版上不是有個轉彎車不禮讓直行機車的 轉彎車明明可以煞的住
卻還是A上去了還跑上來取暖問問他錯在哪...

這種文章 都有人可以護航了 當然也會造就今天雙方都有肇責出現
(因地制宜不是不可能 台北的法律比較硬 也比較先進 其他縣市多半是用跟上的方式)

最後我覺得該車是否真的要轉彎? (影片看不到) 因為他直行好一段路 剛好旁邊有施工
就很難看出來是直行還是轉彎 如果是直行可能他錯會少一點 (就咬住你比他慢到路口 他有停下了)

如果他是轉彎 那我鐵定覺得他全責 而且都有施工了 代表他要轉彎的半徑比以往更大 (還會吃線到對面)

不注意 更加不應該...

#死咬他轉彎車不禮讓直行車
#死咬他轉彎需跨線吃到對向道又沒禮讓直行車
#死咬他你閃黃燈擁有優先通過權 他不管直行還是轉彎都沒有優先權

至於保險業聽聽就好 他又不是法官 收人保費總是要做點事
閃黃燈 應減速通過 影片中減速不太明顯 三成很正常
關鍵字"閃光黃燈",你並沒有絕對路權~
還需要繼續聊下去嗎?
以前的經驗 狀況跟你差不多 只是被撞的是副駕駛那面

最後是對方全責 給你參考
多給你一點信心,對方是起駛車...

再多給你一些信心
自己遇過的小事故
不管是對方造成,或是我方造成的
都是100%肇責結案的
羅素威斯布魯克 wrote:
閃黃燈 應減速通過 影片中減速不太明顯 三成很正常

行車記錄器上的時速應該看得出我有減速10公里以上了啊... (40 ==> 30以下)


我內心其實有點認衰認賠的心理準備了~~
「如果對喜歡的事情,沒有辦法放棄,那就要更努力地,讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔
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