差點晚7天回家

曉杯子

3177分

11樓

曉杯子

個人積分：3177分

文章編號：74353016

daih worte:
台北市中山區大直這路口...(恕刪)

大直橋下北安路

橋上車輛紅燈才會有一個右轉箭頭綠燈是先直行箭頭~~~過幾秒後...直行箭頭+左轉箭頭

派出所就在旁邊,那裏的燈號卻異如往常~~~哈!!!

常走就習慣了!!!!

skistosais

1102分

12樓

skistosais

個人積分：1102分

文章編號：74353077

ark1688 worte:
依照你的騎車方式和心...(恕刪)

他在閃避試圖右轉的砂石車。（當時砂石車不能右轉）

Amos0718

299分

13樓

Amos0718

個人積分：299分

文章編號：74353082

反正在台灣2輪的都是沒路權的一族
馬路都是為4輪的開

號誌與動線車道設計不良也是老毛病
防禦駕駛先保護自己比較重要
不管誰對誰錯，受傷的那位就是傷害最大的那位

ko.mingtsung

40分

14樓

ko.mingtsung

個人積分：40分

文章編號：74353227

有行車紀錄器的機車駕駛都很喜歡長按喇叭....

Kang-Wei Tzou

14059分

15樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：14059分

文章編號：74353234

Amos0718 worte:
反正在台灣2輪的都是...(恕刪)

這種混合道路＋多時相本來就是這樣設計，
如果不是用路人不懂，就是明知故犯。
這種還好。
最差勁的就是，台灣大部分的路口，
直行綠燈完，正常下一個是換左轉燈號，
然後接著紅燈，換其他路口綠燈。
偏偏有些地方直行綠燈完，就變其他路口綠燈，
這樣全台不統一，只會讓許多車輛卡在路中間，
根本是白痴政府，每年出國考察考個屁啊。

請餵食勿拍打一熊

1284分

16樓

請餵食勿拍打一熊

個人積分：1284分

文章編號：74353269

喬治奇摩 worte:
明顯是設計不良！把機...(恕刪)

Stereophotography worte:
台灣的號誌就是這樣 ...(恕刪)

明明燈號都有亮了，還說不知道跟設計不良.......笑了

在多號誌燈號下，左轉直走右轉要看燈號行駛，不是說有左右轉車道就能轉阿

左右轉燈號未亮代表不能轉右轉，視同紅燈

LRadiant worte:
如果加個牌子"右轉燈亮方能右轉"比較好
只限制汽車右轉燈亮方能右轉更好

號誌都不看會看標示?

Stereophotography worte:
台灣的號誌就是這樣可轉不可轉都沒有明確告知常常是可左轉燈號熄滅後就剩一個直行燈那到底是可左轉還是不行上次堤頂大道的事故我記得就是這樣發生的

超過3個號誌燈(紅黃綠)的情況下，就是4個，5個(紅黃左轉直走右轉)

的時候左轉直走右轉是要看方向燈的，燈有亮才能跟著燈走

左轉燈亮只能左轉，直走燈亮只能直走，右轉燈亮只能右轉，沒亮就是不能走視同紅燈

樓上這些人怎麼考的駕照阿..........

曉杯子

3177分

17樓

曉杯子

個人積分：3177分

文章編號：74353332

而且~~那裏是少數

北安路機車可以不用2段式左轉上大直橋的路口~~~~北安路的機車可以直接左轉上大直橋!!!!

對了....請問中山區現在是屬中山聯盟管轄還是中山分局?

mineral0208

1065分

18樓

mineral0208

個人積分：1065分

文章編號：74353673

Kang-Wei Tzou worte:
這種混合道路＋多時相...(恕刪)

完全同意你的看法.

我覺得雖然說駕駛要具備隨機應變的能力,
但是如果是第一經過這樣路口的人,
交通號誌與標示不同於一般道路.
有時當下狀況沒有足夠時間讓你看清楚所有標示下決定要怎做才對,就出事了.
如果我第一次走那裏應該也會覺得號誌跟標示怎麼亂糟糟.到底在搞什麼.

kahnmao

6524分

19樓

kahnmao

個人積分：6524分

文章編號：74353729

樓主也有問題...

看到大卡車打右轉方向燈了防衛性駕駛減速甚至煞車讓它先行沒毛病

你是要賭對方的道德底線還是視線死角又或者你能不能安全回家？

不好意思我比較怕死騎車在路上預設立場都是每個人都是不遵守交通規則

即使大家都遵守交通規則基於安全能禮讓我一定禮讓

所以小弟寧可在路口慢行

即使是綠燈減速看左右兩邊在通行也只是反射行為

因為家裡還有個小子要養當爹的可不想晚七天回家

發生車禍要爭對錯前提下也是站著活著

安全第一