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nihaotw2013 wrote:
納智捷 vs...(恕刪)
中國對吉利放牛吃草？恩....這其中一定有什麼誤會
這個圖片是來自當初2013年經濟學人報導中國補助旺旺集團的報導，一家企業的淨利有超過50%是從政府補貼來的，跟我說中國政府沒挺？再來，BBC的報導從「汽車狂人」到「蛇吞象」專家：李書福逆勢而上買買買
一樣是節錄報導
當初收購富豪汽車花18億鎂，國有銀行就融他10億鎂，這種不挺法我真是沒驗過
不過中國政府到最後還是發現傳統汽油車做不贏日德，人家目標早就變發展電動車了，電動車的心臟在電池，有興趣去查一下寧德時代這家公司，今年剛在上海A股IPO，拉了幾十支漲停板，中國早就規定電動車要享有補助要採用國產電池，所以寧德時代就超過松下變世界第一大車載鋰電池廠了
另外還有中國化工拿下瑞士先正達、義大利倍耐力輪胎，中國化工是國有企業就不提了
中國會在關鍵領域給自己的企業幫忙早就不是新聞......
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nihaotw2013 wrote:
臺積電屬於代工 ...(恕刪)
台積電絕不是靠"低價"搶單.....他的報價比別人硬多了，人家是靠"良率"跟"技術"
現在世界上能量產出七奈米的只剩台積電跟三星，三星的良率不行，英特爾還卡在14奈米，繼續燒錢
震撼彈！格羅方德宣布退出先進製程競爭，台積電晶圓代工龍頭更穩固
不然你以為台股最近幾天跌成這樣，台積電還有這種價位是？
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