拚跨年日騎500公里 大學生送命

webreg wrote:
應該路況不熟吧
明隧道都有大型反光條...(恕刪)


應該是因為過度疲勞所導致的意外事故

看了YAHOO新聞報導中所描述的內容~

1.台南騎機車到台北 - 很累
2.台北101跨年倒數 - 很HIGH、會累
3.台北騎機車到花蓮(半夜騎車)- 非常的累

以上除了第2點比較沒有安全上的問題蛉,第1&第3點
都是長程騎車,本來就會有一定程度的風險在,何況是
把1+2+3連起來連續完成~真的是拿自身安全來開玩笑

正常而言,台北市騎機車到花蓮七星潭,順順的騎,就
要花上至少六個小時左右,在台北市跨完年後,要趕上
花蓮七星潭的曙光,等於完全沒有休息的時間,要一路
騎快車趕時間才有機會趕的上

長程騎車的疲勞、完全沒有休息、再加上趕時間的壓力
綜合起來,造成了這一場悲劇的發生。希望各位年輕人
在追求熱血、青春、回憶之餘,更要多多評估自身安全
風險性,跨年年年都有,日出曙光更是天天有機會看到
但生命只有一條,別因為一時的衝動或思慮不周,造成
了無法挽回的遺憾~
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
"拚跨年日騎500公里 大學生送命"

每個人都要量力而為..
我沿路一直找機會休息..
跟車隊 跟朋友...最大的危險事... (你自己一直想跟..怕跟不上 ..怕脫隊..怕太累不趕說)
別人可以騎的速度.
不一定 是你可以安全的速度
別人可以過這灣 可以多快 你不一定可..

出遊切記小心..


分享一下
1231 早上 無聊..想跑個北宜 結果跑到合歡山..



就是在此時.....合歡山 在呼喚我...





結冰了.(原本要往 南投 只好掉頭往花蓮)
管制站,騎上去約50公尺.打滑.卡住不動
感謝 一對情侶 小黃司機 幫忙推車 好佳在50公尺(圖中的小黃打滑 差一點撞到路邊)






第一高 中油加油站...沒有我的油..(沒98啦)

起大霧 往太魯閣 這段 非常難騎 因為視線不到20-30公尺
到花蓮太魯閣已經是晚上..就沒有多拍照..心裡想 我要回家..


宜蘭冬山7-11...休息中.


101煙火..(只差3分鐘到101附近)

來回524km



油錢.. 970元..



黃金右腳

3c4u wrote:
"拚跨年日騎500公...(恕刪)


哈哈, 待會就會有人吐槽騎大車不算啦
重來
不好意思喔 google地圖說101到七星潭大約是190公里
沒想引戰~
想說的是 分心和疲勞駕駛或許才是主因~
如果他們是去義大跨年 再去太麻里看日出 或許會有不同的結果

這件事情, 個人覺得24耐是非戰之罪(這不表示我鼓勵24耐, 後繼者還是該量力而行!!)
R.I.P.

ponjiayulady wrote:
500公里 台北到花蓮5小時要騎完還半夜騎

跟24耐又有何兩樣??

對啦你們都熱血啦

我們都宅男老古板啦

不聽勸怪誰啊

一些白目的事就少做

什麼下雪還125半夜直衝武嶺

勇啊,讚啊 ~肖A
...(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!

jfann wrote:
不好意思喔 google地圖說101到七星潭大約是190公里...(恕刪)


你沒看清楚新聞內容喔~

這幾位大學生是在12/31當天下午,先從台南騎機車到台北參加跨年晚會活動

在台北跨完年後,再緊接著騎夜車要趕到花蓮七星潭去看曙光!!
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
欸欸~ 年輕的生命消逝總是讓人惋惜的~

都說不想引戰了~
您有看到我引言回覆哪位網友嗎?...
ponjiayulady wrote:
500公里 台北到花蓮5小時要騎完還半夜騎...(恕刪)


FREE BIKER 67 wrote:
你沒看清楚新聞內容喔...(恕刪)



PS.後補:
請各位先進針對此事建議後輩如何避免, 個人不再回覆旁枝末節以免模糊焦點, 謝謝
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!

jfann wrote:
請各位先進針對此事建議後輩如何避免, 個人不再回覆旁枝末節以免模糊焦點, 謝謝...(恕刪)


如果在乎安全的話,凡事且留三分餘地,儘量別去試著挑戰自己身體的極限

日出而作、日落而息、順應自然,餓了要吃飯、渴了要喝水,累了就要休息

太陽落下、月亮昇起,入夜之後,就是生理時鐘告訴身體要進入休息的時間

此時若硬要用意志力去控制身體,讓身體去從事需要高度專注力與反應的事

就很容易發生意外與危險~
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
不能說24耐就是不對,很多人只看到某某人完成24耐的自我挑戰,卻沒有深究人家在準備這項挑戰之前做了多少準備及自我訓練。如此就主張禁止24耐的心得發表,或是平常頂多只有一天騎兩三百公里的人就不自量力去嘗試,都是有點武斷。
而這件意外雖說不是24耐,但由下午到深夜本來就是精神一直在走下坡的時候。而且還參加跨年,體力及精神更是消耗不少。我看這比專心騎車24耐更累人。
所以若是要像他們這種日行500公里以上的大長征,就不要再有其他會大量消耗精神體力的活動,頂多就是聚餐、風景區休閒散步,可以在土地廟打個嗑睡更好。騎車途中若感到有睡意,最好立刻找地方休息,即使只是路邊停車趴在車上十分鐘也好。因為睡意是會緩慢且逐步加重,讓人失去警覺性。騎車可不比開車,一兩秒的恍神就極可能天人永隔,安全絕對不能馬虎。

壓力鍋 wrote:
不能說24耐就是不對...(恕刪)

對啊!事在人為嘛。。。。
怎麼一堆人純粹提倡禁止24耐環島。。。
馬拉松也很危險啊。。。。弄不好會猝死的。。怎麼不但沒禁止還越來越多人跑?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
去年在差不多的地點,也是跨年連夜騎車精神不濟,2個學生滑到對向大卡車車底被壓死
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