althewind wrote:
繳稅的多寡跟權利是不...(恕刪)
你離題了
他吃一口飯能當董A
你吃一口飯是什麼呢?
所以這樣應討論不完了
事已成局
就像是日頭赤呀呀
隨郎固性命
有空我一個幫
當爐主要捐多少
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frank100 wrote:
那你叫郭董跟我賠各不是就好
我會當作沒看到你
繼續以稅金聊下去
有錢有造路
不懂嗎?(恕刪)
首先你老大何德何能郭董幹嘛要向你道歉???
拜託別說出這種讓人無言的話...
其次既然你不懂稅務我就稍微分析一下讓你了解:
台灣稅法的課徵一般是依據"負擔力原則"以及"受益原則",
而以個人的總所得總消費或淨財富為衡量的標準,
例如綜合所得稅;
受益原則是指人民由政府提供的服務所獲得的利益,
應支付對等之代價,
亦即"使用者付費"精神,
牌照稅燃料稅即是如此;
所謂用者付費是指你使用了多少公用資源而付出對等的代價,
而非你付了錢所以可以如何如何,
因為徵稅不是消費,
所以不是有錢的就是大爺,
故而"汽車繳的多所以路權大"的觀念並不正確!
也就是因此我們小老百姓的公民權跟郭董的公民權都是一樣的...
汽車占用道路面積較大,
油耗以及汙染程度普遍亦較機車為大,
依照使用者付費的原則繳較高的稅亦是理所當然,
所以牌照稅與燃料稅都是以排氣量大小為課徵分級的標準;
另外牌照稅與燃料稅皆屬地方稅,
由地方政府統籌運用,
並不是專門拿來用在道路建設上的...
最後再重申一次,
權利的區分跟繳稅的多寡是無關的,
牌照稅與燃料稅不是繳得多的就是大爺,
相反的繳得多代表耗費社會資源較大,
有什麼資格叫人家閃邊去呢???
這樣你懂了嗎懂了嗎懂了嗎?????
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