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ETC 自動收費系統本來是好的~ 節省時間, 提升公共設施使用效率
國道收費, 基於使用者付費的原則, 大多數少量使用國道的用路人沒感覺,
對每天跑國道的用路人衝擊大,
這些多少都有怨氣產生的,
如果可以精確計費, 是可以平撫不少怨氣的, 因為大多數的民眾, 有一定的道德自律,
用10公里付10公里的錢, 很符合一般人正義的觀感(所以消減不少怨氣)
今天不裝 ETC 的原因, 理由如下:
這政策是好的, 可是有惡人利用不公義的方法, 試圖趁推廣政策的時候,
包裹推銷(精確的用詞是強盜脅迫), 硬是要從每個用路人的口袋, 喊正義的名號, 搶民眾的小錢
交通部高公局礙於政策部份是好的結果, 硬推,
卻睜著眼睛看著遠通用強暴的手段, 拿破破的機子塞給民眾, 還強索裝機費/補繳手續費(更扯的是, 手續費什麼的成本, 都是遠x集團轉嫁給民眾)
遠通取得 ETC 的過程早就被確認有問題, 建置的系統被民眾看穿, 是強索各種規費的藉口-又破又要綁車輛, 儲值補繳還要被收手續費.
民眾當然要質疑, 有更好的系統, 為什麼不用?
可以少掉爛機器, 可以透過現有成熟的收費機制(少掉建置成本), 建置時程更短更好的系統~ 為什麼要掏錢給那個做弊的遠通?
每當我想到裝了 ETC 系統, 可以快速通過收費站, 心理其實很動心,
再想到將來全面實施計程收費, 進閘道口上國道後, 不再有收費站, 忍不住就會有號召親朋好友一起來裝 ETC 系統, 讓這個好政策能快快實現的衝動~
但這一切衝動, 馬上就讓我聯想到遠x徐xx的嘴臉, 整個遠x取得ETC的弊端/補繳要手續費/建這個爛爛的紅外線系統還要全民買單/取巧故意要一機綁一車/誤闖ETC還得被罰錢/高公局消極做為, 還配合財團做惡(我的人生第一張正式的交通罰單, 就是誤闖ETC車道, 至今還未領過其他紅單的記錄)...
整個人就冷掉了~
好~ 你遠x有錢有門路可以去找夫人簡報, 我小老百姓就賭氣不裝, 101年走著瞧~ 人可以沒錢買不起百萬房車買不起房子, 但不可以沒有骨氣沒有尊嚴讓你侮辱, 我嫌貴, 就是不裝
嫌貴就不要裝~ 嫌貴就不要裝~ 嫌貴就不要裝~ 嫌貴就不要裝~
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beviswu wrote:
...(恕刪)4. 收費站限速其實是安全考量而非ETC感應的限制...(恕刪)
你講安全的考量並不全對。
紅外線系統天生就是需要「對準」，也就是那個收費站通道是不可能廢除的。
也就是說，即使紅外線系統能做到時速100公里以上仍能正確感應，
但是實際上是根本做不到的，因為那個窄窄的通道加上使用者車上機沒有裝很準的問題完全無法解決。
沒有多少人是有那個技術和勇氣高速通過收費站通道的。
紅外線系統造成收費站通道無法廢除，因此無法快速過站。
以後若改其他系統，又要重新購買設備。
但這一切對遠通都沒有任何影響，因為這是個完全壟斷的行業，他大可將一切成本通通轉嫁出去。
這也是為什麼很多人都討厭紅外線的遠通ETC。
一次能做好，很多地方都在用的RFID之類的東西，偏偏因為廠商「技術爛」，
所以我們老百姓就得花錢「補助」遠通，以後再來2轉、3轉....
這是哪門子的OBT啊......
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