不論是自撞、被撞、側撞、追撞、擦撞、大車撞小車、撞翻車、撞護欄、撞電線桿、撞山壁、兩車對撞.......
大小事故林林總總10多起...前後共報銷2臺車~
(其中一台就是我"貢獻"的....
)每個成員從事故中都學會了一件事...好險有綁安全帶!!!!!!
附上我老娘前兩年的車禍照片...
當時好險她有記得繫安全帶...不然很可能被拋出車外了!!!
我老娘以前最心愛的"小黑"受傷照片
這是兇手的"下場"
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沒辦法,台灣交通執法一向以好取締的超速為優先(反正丟台測速設備在路邊就可以等著收照片寄罰單),對於其他像是正確的駕駛觀念,路權觀念這些一概不管.因而身邊絕大多數的人....尤其是長輩,沒有後座也要繫安全帶的習慣與認知(前座也是因為要罰錢才勉強繫的).
我自己開車還好,只要提醒一下大部分的人願意配合,
搭別人的車如果正好坐後座,
有時候真的是蠻尷尬的,
遇到的情況跟樓主與上面很多人類似,
都被車主質疑為什麼不相信他的駕駛技術.
現在人在澳洲,因為未繫安全帶被抓到罰金都是150元澳幣(目前澳幣台幣約1:30)起跳的,
而且我這裡今年剛通過新法令,乘客如果未繫安全帶現在是可以直接處罰乘客.
所以除非剛到的人,要不然搭我車的人幾乎不用我提醒都會主動繫上.
可見很多事情還是要用罰款來推動,
比花大錢拍一堆交通宣導短片,掛宣導標語都還實際很多.
我是覺得政府該站出來修法訂立後座繫安全帶的相關規定,
並開始宣導與取締了,這樣可以減少很多不必要的傷亡.
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http://www.jtsa.or.jp/topics/T-106.html
不論你在哪個座位，繫上安全帶是唯一的選項......
先前台中市長夫人發生車禍，全車繫安全帶的法規曾經吵得沸沸揚揚.....
後來好像被河蟹掉了，健忘的台灣人也當作沒這回事了.....
事實證明台灣的安全議題，必須犧牲名人，但效果僅能維持1.2個月.......
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