cougar2015 wrote:差多了,歐美汽車用鋼板等級日本根本做不出來...(恕刪) 這不是業務的話術嗎?美國公路安全保險協會(IIHS)的小偏位(25%)撞擊測試撞擊結果令人懷疑BMW的潰縮區是在設計在乘客區?!車室潰縮約一尺,生存空間嚴重被擠壓腳踝、小腿與膝蓋應該都受到嚴重的傷害看來這樣的狀況大概是粉碎性骨折如果某牌的車撞成這副德行,肯定被鄉民酸成紙糊車了BMW 5BMW 3再來看看TOYOTA PRIUS
web101tw wrote:如果這次事故小鴨換成FOCUS如果是同樣的結果在福特版一定多一棟大樓"感謝FOCUS,救了我一命,換成別車,我就GG了" 被你說中囉!!福特版已經在蓋賓利對戰FOCUS大樓了撞成這副德性,焦點號女駕駛還能接受訪問,這樣還要嫌,賓利 跟 焦點 這兩台車量級應該差很大。駕駛沒送去醫院急救就算不錯了。福特頭都凹了,至少駕駛座內部沒變型!已經是國產的高標了!如果是1般國產被這樣撞副駕側面死傷機率很高!所以高級車還是1份錢1份貨啊