路權運動之機車直接左轉危險嗎?

在這討論的本來就是交通規劃的大原則大方向

車速分流 利用車輛性能作為區分 不因輪胎數量而有不同

車種分流 台灣政府真他媽的有本事做到車種分流 我屁都不會放一個

其他 懶的打了

喔 補充一點 當年重車要上快速公路 交通部想採原則禁止 例外開放的方式偷渡 幸好及時發現 改成原則開放 例外禁止

看的懂的就看
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
眾人皆醉我獨醒
其他國家的政府真他嗎白痴阿.....
汽車停車費高-機車FREE
汽車要進城稅 塞車稅-機車FREE
他們什麼時候才會清醒呢





b13b31b41 wrote:
眾人皆醉我獨醒其他國...(恕刪)


因為雜們偉大的政府認為機車是毒瘤
國外政府都是白癡
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
b13b31b41 wrote:
眾人皆醉我獨醒
其他...(恕刪)


請勿用正常人的邏輯去思考它們在想什麼
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
機車直接左轉不危險
但是在台灣現行的交通規則下反而會危險

因為法律規定要待轉的情況下
造成四輪的不會禮讓兩輪
兩輪的又怕被抓所以會轉的很快

惡性循環下,機車直接左轉出事率很高
wieter wrote:
機車直接左轉不危險
但是在台灣現行的交通規則下反而會危險

因為法律規定要待轉的情況下
造成四輪的不會禮讓兩輪
兩輪的又怕被抓所以會轉的很快

惡性循環下,機車直接左轉出事率很高


簡單扼要

而且就是因為怕被抓 只好做個假動作(不管什麼車 這種讓人無法預測的下一步動作的行車方式才是最可怕的) 到了路口就直接外側左轉
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
firedragon wrote:
不然要拿出衛星地圖從...(恕刪)


在苗栗這邊大多路口都沒人在兩段左轉的,我自己上班騎車也從來不兩段左轉

去台北之後我真的覺得台北人有病,明明就難騎的要死的機車專用道還可以被當成德政
4:40秒開始等待左轉


不敢去做的事永遠是危險的!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
不敢去做的事永遠是危險的!.....


我記得
我爸以前跟我說過
他小時候
煮飯是用"煤球"
後來
瓦斯爐出現了
他們那個村子
有一家比較有錢的就買來用

但其他人都不敢用
怕會爆炸

結果
當那家用瓦斯爐的人已經開飯了
其他人家都還在努力的生火....
台灣產的煤...水氣重...很不好點
還弄得一堆煙

不敢去做
永遠都不會進步
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
設備組 wrote:
不敢去做
永遠都不會進步...(恕刪)

我不會游泳,我覺得進入泳池會淹死!

改革不是口號而已,人民與政府都要勇敢面對!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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