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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Racing 150 噴射版的極速？(激烈討論中)

50分

131樓

個人積分：50分

文章編號：11400937

pigskiller wrote:
又跑去爬了一堆文章，...(恕刪)

放心!改小彈簧油耗不會差太多啦!!
只是起步轉速高了一點點而已!(看你換多硬.越硬轉速越高才接合起步)
只是一開始會覺得動力有點LAG:原廠起步與拉轉起步相差的那零點幾秒!

To coolive大:

珠子改輕+大彈簧改硬的話油耗會很難看唷!!
一起步就是6000轉up~時速80巡航可能要8000轉up!

coolive

115分

132樓

個人積分：115分

文章編號：11426090

么兩四洞 wrote:
放心!改小彈簧油耗不...(恕刪)

如果能夠改成汽車級自動換檔那就真的很爽了
1/2起步8000，時速約到35~40，馬上降6000跑，之後就順順的上去，如果再補超過2/3油門，又會瞬間拉到8000轉，如果補全油門，就會拉到9000轉~~~不知道有沒有這種電腦設定...

268分

133樓

個人積分：268分

文章編號：11429107

coolive wrote:
1/2起步8000，馬上降6000跑，如果再補超過2/3油門，又會瞬間拉到8000轉，如果補全油門，就會拉到9000轉.(恕刪)

這個設定太暴力，可能不利日常使用

，人工手動調整還是有存在的必要性

感謝各位先進指點

話說改輕珠後第一桶油還是維持在36km/L的平均值(單人市區+偶爾雙載加油沒多久就換珠了)
期間還有亂催一通的測試，看來對油耗影響不大
希望換了小彈簧以後還能繼續保持
因為油門反應已經能滿足我的要求，就先不考慮換大彈簧，雖然犧牲了尾速，但是平常也用不到...

268分

134樓

個人積分：268分

文章編號：11442377

更新換了KXSO 1000轉小彈簧

爬了一下文恩沒看到Racing的看G5的說它起步增加700轉，這樣我起步應該也有4500～5000轉
詢問車行師父也說1000就有感覺了
於是我就換了1000轉小彈簧
結果
不到4000轉就動了!
不到4000轉就動了!
不到4000轉就動了!

挖哩勒那不就跟原來的一樣

我的彈射式起步勒
只好催眠自己低速域好像有比較順~恩好像聲音也有那麼小聲一點~

損失兩張國父換來的經驗:Racing改小彈簧請選擇1500~2000的等級
...1000轉的...原廠的耗損以後可以替用(應該比原廠料件便宜)

64分

135樓

個人積分：64分

文章編號：11451865

看了好多次ˇˇ還是回一下好了ˇˇ避免眾人無知ˇˇˇ
RS鯊魚???爛車ˇˇˇ八過去了ˇˇ哀~要圖?懷疑灌水表?請去台中g5 racing 家族看我的圖˙謝謝

0分

136樓

個人積分：0分

文章編號：11463056

150CC只跑出110KM左右時速很正常吧！

而且噴射機種的車~本來就是偏向省油方面

每次客人問我噴射的車比較會跑是不是

我只能說噴射是省油~要會跑小朋友丟下去它就會跑了

BRANDS

1289分

137樓

個人積分：1289分

文章編號：12095622

a73656861 wrote:
150CC只跑出110KM左右時速很正常吧！..(恕刪)

是啊,有點慢

原廠馬車125時速就能上130KM了

0分

138樓

個人積分：0分

文章編號：13646614

BRANDS wrote:

是啊,有點慢

原廠馬車125時速就能上130KM了
...(恕刪)

馬車不一樣啦

他的普利盤比人家大很多, 變速行程大, 變比範圍寬,

一般車子的尾速基本上都限制在轉速與變比了, 最終齒輪組的齒比沒改
就算缸改再大都沒用低 , 力量根本就加不到輪軸上的

90分

139樓

個人積分：90分

文章編號：14230837

我騎如意125((老車了==)) orz

orz

騎到115(差表)...後來去看GPS

89

12分

140樓

個人積分：12分

文章編號：14235570

我覺得150cc極速有破百就ok了，再多平常也跑不到
倒不如改善中速和穩定度~