車停堤外,下暴雨,車被淹,該怪誰?

不管廣不廣播啦
雨下那麼大沒感覺?
車停河堤忘記?
亮哥+
我們士林這裡還真不太會淹,十幾年來沒聽過.看新聞提到河堤移車,都以為是淡水河.不通知還真不會有感覺.[真心不騙]
一堆積分0的帳號一直洗風向。果然是01。

我們政府很有錢的~國家幫你付啦

發生在台北市, 藍綠政客會叫柯文哲拿錢出來賠
可憐喔 台灣之恥
永遠用120分的標準監督別人,少1分打1下;總是用60分的標準要求自己,被批評就辯解「我已經考及格還想怎樣」。
以上就是柯文哲執政8年,市民滿意度吊車尾、白色力量政治路線空洞化的根本原因。
從星期六晚間開始,台北的氣象預報已能看出豪雨致災的可能性。官員不需擁有預知未來的水晶球,看氣象預報就可以開始準備。
例如總統、院長就取消星期日輔選行程。但柯文哲市長不放棄輔選,照規劃在外縣市掃街。
面對媒體詢問是否返回台北坐鎮防災?柯文哲說「比較健全的政府,不管長官在哪裡,所有底下人員都能夠按照SOP自動自發進行,這才是比較文明國家的做法。」「我們台灣就是這樣,作秀就是作秀,要裝給人家看,我才不要。」「現在都E化時代、遠距辦公,為什麼要坐在那邊給人家看?太low了」
柯文哲要表達的很簡單,就是兩點:
一、有SOP,基層公務員就會按表操課,不需要長官坐鎮;
二、可以遠距指揮,長官坐鎮只是作秀。
柯文哲所說,是對還是錯?
答案是:敢做要敢當,指揮官敢缺席,若出包就要敢負責。
遇到天災事變,指揮官要缺席、要度假、要輔選,沒問題,那就要確保指揮系統不出包。
指揮系統出包了,指揮官還在講一堆五四三,有SOP、有Line、有遠距指揮,為自己的缺席找理由,那就只是卸責之詞。
你講的這些如果真的都對,還會出一堆包嗎?
我只講三件事就好:
1⃣️ 本次雨災時雨量並未超過台北市下水道設計負荷,卻有異常的積淹水件數,退水速度也是各縣市最慢。平日疏濬、清淤發生什麼事?
2⃣️ 水門關閉決策太慢,導致「632」SOP沒有落實,民眾受困險象環生,車損財損。北市指揮系統為何如此遲鈍?
3⃣️ 台北市法定三位副市長,目前只剩一位。災害發生時,市長卻認為一個副市長指揮就夠了,市長不用回到北市。那平時市民養這一市三副做什麼?
這次雨災,星期天全台災情268件,台北市就佔了208件,可說是全台災情最嚴重的區域。
擁有最豐富行政資源的台北市,下水道設計規格是可承受時雨量78.8mm以內的降雨。柯文哲也曾說過,78mm以內的降雨,若淹水是市府的責任。
這次雨災,台北市沒有任一處時雨量超過78.8mm,理當在下水道設計可容納的範圍。
奇怪的是,臺北市卻發生101件積淹水。到了星期一,全國積淹水都退了,只剩台北市19處積水未退。
指揮官柯文哲注意到了嗎?他在外縣市輔選,有發現這個詭異的現象嗎?還是他根本不知道問題在哪裡?
臺北市的雨季防汛、清淤、疏濬做好了嗎?酸別人平常沒訓練,自己的平日準備做到什麼程度呢?
針對水門關閉,台北市設有「632」的SOP:
關閉水門前6小時發出通知,堤外停車場以簡訊等方式通知車主;3小時前陸續開始關門作業;2小時前展開拖吊。
拖吊的目的,不只是保護車子,更是避免萬一水勢過大把車子沖走,防範漂流的車子撞上橋墩或閘門,造成更大的災害。
所以,不論車主的狀況如何,水門關閉前2小時,就該照SOP把車子拖走,維護公共安全。
但這次的關閉水門SOP,從決策、公告,到通知、拖吊,執行得荒腔走板。
市府星期日上午10點多公告淡水河沿岸9個水門關閉(不包括本次泡水車的百齡橋),11點起就陸續執行關閉。顯然不符合632原則。
而下午4點起關閉景美溪、新店溪、基隆河沿岸水門,甚至有許多里長、民眾是在4點後才收到通知,市府官方line在4:40才發訊息,更沒有遵守「632」SOP。
被關在水門外的,不只是新聞上看到泡水的五十台車。還有沒收到通知而意外受困堤外的民眾。實在萬幸沒有造成人命傷亡。
關閉水門的需求,其實看前一天晚上氣象預報就可以推估。
隔壁棚的新北市,這次照SOP做,就沒有拖吊不及的問題。
但臺北市卻拖延不決,關閉水門的決策太慢,導致無法落實通知與拖吊的「632」SOP,無法及時通知民眾、無法執行拖吊,造成人受困、車泡水,這很明顯是指揮系統的遲鈍失誤。
為什麼新北市關水門來得及強制拖吊,而臺北市做不到?臺北市關水門決策比新北市慢,與指揮官連續兩天在外縣市輔選有沒有關聯?
柯文哲說,指揮官坐鎮現場是作秀,他不要裝給人家看。
但我請大家仔細想一想,柯文哲真的討厭作秀嗎?
剛結束的台北時裝週大秀,柯文哲帶夫人走秀,這是不是作秀?
大稻埕情人煙火節,柯文哲市長帶夫人曬恩愛,這是不是作秀?
每年跨年晚會,柯文哲也登台賞煙火、倒數,是不是作秀?
市長不在場,活動也可以辦。為什麼市長不遠距用Line參加這些活動就好呢?
講白了,對於可以沾光、增光的秀,柯文哲不但不討厭,還很樂於參加。
柯文哲很清楚市長出現在這些場合的意義,代表重視文化、時尚、觀光產業,代表市長貼近年輕族群。接受藝人專訪、吃播、錄製娛樂節目、搞笑短片,這些事情柯文哲一樣都沒少做。
在可以加分的時候,柯文哲是非常樂於登場作秀的。
為什麼,這次市民只是希望市長「坐鎮指揮救災」,卻讓柯文哲無限委屈,只能心不甘、情不願痛苦地「配合作秀」呢?
柯文哲真的討厭作秀?還是只喜歡會加分的秀,討厭需要承擔的秀?
災害發生時,如果湊熱鬧圍觀,隨便頤指氣使,那是負面的妨礙救災。
但有公職、有權力的人,尤其是有權力調度指揮救災的首長,是有責任解決災情的,怎可以當自己是路人,覺得坐鎮指揮只是作秀?
政治人物的言語就是行動。領導者的演說、言論,可以興邦,也可以喪邦。政治領袖出現在特定場合,就代表著他的關切、重視、熱情、承諾。
領導者的工作就是領導,做秀就是領導者工作的一部分。曾經在2017世大運以一席演講達到聲望最高峰的柯文哲,必然深知其中意義。
患有嚴重口吃的英王喬治六世,在二戰期間,刻苦克服先天語言障礙,以廣播演說,強力鼓舞英國軍民士氣;烏克蘭總統澤倫斯基,戰時出現在基輔街頭直播演說,不僅讓烏克蘭全民凝聚,也讓世界刮目相看。
如果喬治六世說,我只是沒有實權的虛位元首,文明國家給首相按照SOP去做就好了,我不用待在白金漢宮,也不用出來作秀給大家看。那英國會怎麼樣?
如果澤倫斯基說,E化的時代,可以遠距指揮,不用在基輔坐鎮,不用作秀。那烏克蘭的命運會不會不同?
清帝國末年兩廣總督葉名琛,以「不戰、不和、不守、不死、不降、不走」的態度面對危機。放到今日,就是指揮官在危難中不決策、不領導。結果如何?
當然,柯文哲肩上承擔的,是一個城市的安全,還不到一個國家的命運。
但由小見大,如果連掃街輔選都比240萬市民的需求更重要,那此人如何有資格面對更大的危機、承擔更大的責任?
一場雨災,台北市災情超過200件,只剩一位副市長留守指揮(星期一還被議員指出其實沒進應變中心坐鎮)市長還高調宣稱,市長不在也沒差。
實際發生的災情就是顯示SOP掛掉了,市長事後種種高論,無法彰顯市府的SOP多麼厲害進步,只是給市民留下「市長覺得自己不重要,在不在都沒差」的印象。
如此看來,臺北市需要柯文哲嗎?人民需要柯文哲嗎?恐怕得打上一個很大的問號了。
這棟樓有被水淹的車主上來自首說是我太晚把車開走,是我不對嗎?

每個都在看戲,當然覺得媽寶,當發生在自己身上的時候,又變成另外一種說法了。

01的鄉民阿
南勢溪的彩虹
怎可能 它們是同溫層 肯定都是怪東怪西 在家就怪媽怪爸告奶奶
ching19690922 wrote:
一堆積分0的帳號一直...(恕刪)


我手機裡還存有農委會水土保持局(中央政府)星期日整天一直發布的土石流警告簡訊。地點是外雙溪與陽明山(都屬台北市)。
士林區的應該都有收到。同時間,柯文哲卻一直在中部輔選,反正中央政府會負責SOP。晚上回來還馬上罵台北市的泡水車主自行負責。真的囂掰極了。
反正不是市民的錯,就是中央政府愛作秀的錯。

Ps.我的車沒淹水歐。我不是淹水車主。
我只是一個台北士林區的士林。


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週日晚上六點多才開始發簡訊也能扯說週日發了一整天。[拇指向下]
ching19690922 wrote:
我手機裡還存有農委會(恕刪)


因為這棟樓就沒有受害車主嘛,當然只會說風涼話囉。
ching19690922
你確定都買房?不是祖屋的?為了捧柯屁懶芣一點同理心都沒。有人根本剛好不在台北市,大雨警報,市府本來就應該拖車,人車淨空河堤的。失職了還可以囂張罵人
南勢溪的彩虹
方偉 沒車位停 ? 是不是應該謹慎思考停車問題? 連車位都租不起 跑去河堤租便宜的 或臨停的 本來就該自己要有警覺心 況且 河堤遇大雨颱風 會淹水 也不是第一次了..上演無數次了
河堤的話就自己要注意阿
但如果是像宜蘭那個水門沒關的話就...
貪小便宜的三寶真的多,提醒這麼多次還不移,不過某些人大概是蓄意在政治操作吧
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