台灣某部分人的高速公路壞習慣

henry999 wrote:
不是每個人都會去擠在(恕刪)


真的超多這種案例的
基本上還是要讓出超車道比較安全
leoliou wrote:
這位同學當過黃委員的(恕刪)


不懂你的邏輯.
跳動路面並不會造成行駛車輛發生事故, 只是讓你行駛在上面, 因為跳動"不舒服"罷了.
jsyemail2 wrote:
每當我從右側抄了內側(恕刪)


叭一聲 送一字 e04 (注音)

三個字意思就多了..
oxxx wrote:
叭一聲 送一字 (恕刪)

條文規定,欲超車請叭二聲喔!請守法,叭兩聲,送兩字。
這是老話題了,因為內線在駕駛心理上是比較安全的,靠近駕駛的方向不會有車輛,有車出現的地方離駕駛還隔一個位子,加上禁行大車......只能說無解。
教育問題吧,話說我自己跟團出國旅遊也十幾次,但直到真正自己在歐洲租車自駕才真的體會到歐洲駕駛對超車道定義和執行的徹底.歐洲高速公路很多路段單向才兩線道,就是所有車都開外線,只有超車才到內線,超完就回外線,即使前面預期十幾秒又要超一台車,一樣不怕麻煩.再來就是會注意後車,如果正在超車時後車更快接近也會盡量加速完成超車讓出超車道.西歐高速正常小轎車都開140KM/h左右,一些貨車和拉著拖車的可能就100左右,速度差異很大,但都能夠快的快,慢的慢.當然高速公路塞車時就和台灣沒兩樣,所有線道塞滿.
台灣很悲哀的是網路上一些聲量大的不一定是見多識廣,有時反而是井底之蛙,其實我自己在歐洲自駕前也算是井底之蛙,但台灣的駕車教育卻只是口頭講講,路上環境和網路媒體也不都正確導致駕駛無法學習何謂駕駛禮儀.
oxxx wrote:
如果 每一台中線車(恕刪)


好主意
台灣人很熱情也很有創意
可能會遇到非得讓人停下來
然後一直跟人介紹他是誰
還不忘要注重禮貌關心對方全家安好的善心人

說不定還會創意大爆發
那個上次不是有人被請吃雞排了
說不定剛好車上有牛排還是花生也會出現在新聞讓大家羨慕
當然牛排與花生是要看運氣
最常見的
大都是送排刀還是排叉
畢竟萊牛可能都吃好幾年了
固中滋味是樂於讓台灣這充滿人情的地方
做創意分享的

這主意用在台灣我覺得新聞會更歡樂
一堆"禮義廉"的人,不讓的理由是已經開到最高速限?? 不然來罰我啊??

糞龜擋路車無法可治~~限速110~開車開個錶速110然後擋得怡然自得!後面的請照糞龜車的Tempo走~

看了都替他們未來子孫覺得悲哀~2021年了怎還有這些民智未開化的異類長輩在

沒違規是沒錯,但不懂得什麼叫"禮讓"~當人真是枉然了!擋路狗(畜牲來著)
內線緊急煞車的機率確實高於外線,最先回堵的都是內線開始....除了下交流道之前會比較順暢.....外線或路肩開放時一直超車,山不轉路轉,總有方法解決,何必居泥於內線,畢竟國情不同,法律也不同~
呵呵~看到前面幾樓的網友
拿不同車流的情況來比較
塞車能扯到KMT遺毒
能罵別人無恥
還有說從內線開始塞...

好像占用內線是塞車的主因或唯一原因?
其實搞不清楚狀況的是你們
只簡單說一句,常變換車道是造成塞車的主因之一!

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