ETC抓超速看來是勢在必行了!!!

tv7895123

168分

131樓

tv7895123

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文章編號：68749028

重點不是超速，是大部份的人都沒有保持安全距離，因為你保持安全距離，別人就一直往你那邊鑽。

另外一個原因是任意變換車道，
許多人把車當機車開，有連續換車道的，或者車跟車中間一點距離就想插進去，不然就是打個方向燈硬插，完全不考慮後方的車。

地水火風

42分

132樓

地水火風

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文章編號：68749256

小弟個人認為用ETC抓超速此項措施，應該沒那麼容易通過且執行，因為台灣官員數量也不在少數，我才不信台灣官員在高速公路開車就很規矩，他們怎麼會輕易贊成此項措施.尤其各地跑攤機會那麼多，在高速公路超速應該是家常便飯.

kaide1217

1分

133樓

kaide1217

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這取遞法不適用

假設路程1小時

駕駛人只花55分鐘就到

不要臉的一定停路邊

怕死的時速就放的極慢

只在安全時間內通過

反過來說沒超速怎會縮短時間

一個駕駛都依法規標準最高上限

預到狀況或得超車不必加速嗎?

這是特殊狀況下的最安全狀況

安全是人判定狀況開出來的

不是法規規出來的

別射裡面

432分

134樓

別射裡面

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kaide1217 wrote:
一個駕駛都依法規標準最高上限

預到狀況或得超車不必加速嗎?

當你已經開到法規標準最高上限
你有什麼理由還得超車？？
違規就是違規！
超速就是超速，哪怕只是超過0.5公里，都是超速！！
法律是沒有可商量餘地，沒有妥協空間！

06160616

1598分

135樓

06160616

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支持

超速就超速

本來就該罰

只差在用什麼工具而已

PieKyle

73分

136樓

PieKyle

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twopigs wrote:

贊成執法
大家買車...(恕刪)

國內常常說超速容易出車禍

卻沒認真去想說車禍真的是因為超速造成的嗎？

專家拿出數據顯示說，因為當車速到達200時

人的反應時間不到0.1秒，所以才限定最高速

國外高速公路只有限最低速，但卻嚴格限制車距

台灣的高速公路車距永遠不可能不違法

包括我在內我常常桃園嘉義跑，要我一整路保持一個車距很困難

台中、新竹，這兩個交流道大家都經過

一年365天，幾乎350天都會塞車

重點是每逢過年過節高速公路時速都不到50

但是還是會出車禍，但他們有超速嗎？

限制最高速我覺得只有治標不是治本

numen

39分

137樓

numen

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以後所有的測速警報器
都可以拔掉了

Hans Cheng

935分

138樓

Hans Cheng

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隨便都好，
只要依規定來：
徵詢各界意見、修法、公告、開始施行，
這樣大家都沒話說。
政府有心要好好整治交通是好事，
換個角度想，ETC設備若能取締部份違規，至少公路上新加的蒐證設備（測速照相或其他採證設備、警示牌 ⋯）會少一些，視野會更清爽、也減少警力現場執勤危險。

但一切都應依照正常程序來，並做好宣導，以免還未改善交通就先造成一堆亂象⋯ 例如多年來大家都收過「本月20號⋯交通大執法⋯」的謠言。