請問台灣什麼時候可以停止歧視中國車?

我不清楚大陸車子發展的近況,但我一周多前,曾在大陸乘坐一台小型的比亞迪電動車(計程車),感受確實非常良好,只是實話實說。
等到台灣可以隨便買到想買的中國車
價錢也跟中國差不多的時候
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
個人是不反對進口中國車
進了也不會是考慮品牌
單純就品牌名字難聽、LOGO很鳥

我就日系品牌忠誠
歧視共產主義下的偽中華文革思想、命名品味

進了不買的人還是不買
進口本身就會被課稅
在大陸也許賣很便宜,可是進到台灣價格翻個二三倍都有可能
不管零組件便不便宜,進口本身就加一道錢了
這個不管進哪個國家都一樣
當地售價永遠跟台灣對不上,不要說大陸
很多國家自己車子的售價對台灣而言都不算高
但是進口到台灣就是貴

所以就算開放進口了
中國車在台灣也沒什麼優勢在
你以為為什麼MG在台灣只稱MG,而不是叫上汽名爵
賽車遊戲裡的MG,上汽名爵的車標都好好的放在車屁股
台灣就拿掉了,為什麼
即便大家知道MG早就名存實亡被上海汽車吞了
只要拿掉中國牌中文字,就還是會有人買單,人數還不少
這就是台灣市場定位

但要中國標而且又是進口車
進口車能只賣五、六十萬嗎?
能的話再討論下一關
david8977 wrote:
中國汽車工業比台灣強...(恕刪)

那之前油車而且車子沒連網路的時代呢...
有歧視嗎?

你就把車進口進來,然後賣跟中國一樣價格

接下來交給市場機制啊
sun99133
政府不允許入海關啊
台灣是言論自由的國家為什麼不能說歧視中國車的言論??
我想怎樣只要不犯法隨我高興啦
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
yacyeh
[100分] [國旗] [讚]
滿坑滿谷的補助車想往外倒,歐洲各國都在禁止中國補助電動車反傾銷,你卻還在看黃智賢寫的文章
說穿了就是騙國家補貼,瘋狂造車再想辦法到處塞貨....對岸超過六座城市已經有電動車墳場了
這種不健康的生態你卻稱作競爭力..
我也不支持保護國產車尤其是國產品牌
但不健康的競爭環境只會產生削價競爭到大家退出市場
是台灣人自己自卑吧,不敢開放讓中國汽車進來,怕台灣被打掛~哈
aliao
這跟自卑有甚麼關係?[這我不行]
yacyeh
是你個人自卑吧?! [幫不了你][雞排]
最近常常看到中國講汽車的影片
被搬到yt上
看到中國新能源汽車的種種"遙遙領先"的技術
不是台灣人不愛
只是
拜託你們要不要自己中國人集體"除錯"
讓產品技術真正"成熟"之後
再來講外銷
外銷不是只是把車賣出去而已
妥善率、保養、維修、銷售...都需要投入大量的人力物力
你們有那們大的內銷市場、加上集體愛國意識
比起台灣這個小小島
應該是一個更好發揮的地方

你們要有自信
好東西自然就會藉由口碑做出最好的宣傳
相反
做出那些"遙遙領先"的東西
早晚會被市場看破手腳
我們都不急了
你們急甚麼???
讓子彈飛一會兒有啥關係!!!
小米尼
典型的岐視言論! 謝謝提供範例
yacyeh
小米尼 歧視最近才學會上厠所要關門的426是自由。 民主自由阿六們能理解嗎? [幫不了你]
看看那些介紹車子的大陸抖音網紅,礙於共產的體系壓力不得勉為其難介紹大陸車的好,卻完全不敢噴大陸車的缺點!!
影片說大陸車好,平常用車也都開歐系進口車!
拍拍影片騙韭菜,既能安撫共產黨還能賺流量!
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