青康藏 wrote:
你回去看，你一開始是說 那條法規寫路口要減速
沒號誌的路口要減速啊，你也同意了，知道錯了就好
都被打臉了還想繼續拗
76樓寫的很清楚:
【哪條法規寫路口一定要減速?】
而且
事實上沒號誌的路口要減速也不完全對...
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黃色小鸭 wrote:
76樓寫的很清楚:
【哪條法規寫路口一定要減速?】
而且
事實上沒號誌的路口要減速也不完全對......(恕刪)
道路交通安全規則第93條第二款，不知道算不算你說的法規？如下第四圖。
宜蘭縣警局有針對"路口未減速慢行"加以處罰。
交通安全教育，也建議行經路口，不管有沒有紅綠燈管制號誌，也要輕踩煞車做停車準備(其實就是減速慢行)。
道路交通管理處罰條例→44條第二款，行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行，雖無明文規定是路口處，但路口處基本上就是行人通行穿越的"固定位置"，你不會希望一條沒有行車管制號誌的道路，到處都是行人穿越道，到處都得減速慢行吧。
道路交通安全規則第93條第二款有規定，無號誌之交岔路口應減速慢行，作隨時停車之準備，這一條就是道路交通管理處罰條例44條的說明補充。
結論：行經路口，不管有無號制，減速慢行不僅能保護他人，更能保護自己。
所謂減速慢行不是要你"緊急煞車或是速度急降"，而是要你輕踩煞車，預做停車準備的動作而已。
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ykd521 wrote:
道路交通安全規則第93條第二款，不知道算不算你說的法規？如下第四圖。
那你有看到93條第一項寫啥嗎?
這又是典型的斷章取義...
ykd521 wrote:
道路交通管理處罰條例→44條第二款，行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行，雖無明文規定是路口處，但路口處基本上就是行人通行穿越的"固定位置"，你不會希望一條沒有行車管制號誌的道路，到處都是行人穿越道，到處都得減速慢行吧。
那有設行車管制號誌之行人穿越道路口要不要減速慢行?
你PO這段不就證明法規沒規定所有路口一定要減速...
ykd521 wrote:
道路交通安全規則第93條第二款有規定，無號誌之交岔路口應減速慢行，作隨時停車之準備，這一條就是道路交通管理處罰條例44條的說明補充。
錯...
你沒發現44條裡完全沒寫到【無號誌之交岔路口】這項?
(64年7月11日修正的條文多了無號誌之交岔路口 但在94年12月9日拿掉)
45-1-15【行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示】的其一說明補充才是93-1-2中的【行經無號誌之交岔路口應減速慢行，作隨時停車之準備】
最後
法規和防衛駕駛是兩回事...
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ykd521 wrote:
如果你只看道路交通管理處罰條例，那你就大錯特錯，當你發生交通事故，警察可是會搬出交通道路安全規則，行經路口未減速慢行，判定你會有較高肇事責任，所以行經路口有沒有“減速慢行”，關係到你的肇事責任多寡，信不信由你，這是交通警員親口告訴我的。
你堅持行經路口無須減速慢行，那就自我保佑別發生事故吧，否則一但發生事故，即使沒超速，沒減速一樣讓你承擔比較高的肇責。
你哪邊看到我只看道路交通管理處罰條例?
原來警察說的東西法律位階高於法規啊?
更何況交警的初判表根本沒有法律效力 參考用的而已
行經路口未減速慢行，判定你會有較高肇事責任???
即使沒超速，沒減速一樣讓你承擔比較高的肇責???
大錯特錯
是有具體違規行為的那方才要承擔比較高的肇責...
至於合法沒減速慢行的那方 頂多涉嫌未注意車前狀況
難不成樓主的例子 綠燈通過路口撞到闖紅燈的
樓主會因為沒減速慢行要承擔比闖紅燈高的肇責???
知道你的說法哪邊有問題了嗎?謬論...
還有
我從來沒堅持我行經路口無須減速慢行 我會看狀況
我堅持的是法規沒規定行經所有路口一定要減速慢行
搞清楚了沒?老兄...
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