jackdr wrote:
我是有駕照,不過沒開上過高速公路
我想知道要怎麼開才對,否則哪一天上路被說龜車就好笑了。


後面有車跟著, 有空檔就讓到外線就對了
會讓出去自然就不會被罵龜
jackdr wrote:
我有個疑問,那如果有20台時速都110呢?
那誰是龜車?
第一台? 第二台?
還是全部都是?
那是不是全部都要切回中線?

小弟開車不敢說資歷有多深,以10年來平均每月2次往返台北-嘉義的經驗來說
從沒遇過你說的狀況,還同時20台咧
台灣不是美國,在高速公路上的限速是別人多快你就應該要多快
你舉的例子美國比較可能發生
又假設你說的情況成立,那表示該路段的車況好到一級棒
所以那20台應該都要以時速110行駛在中線或外線
誰在內側佔用誰就不對

jackdr wrote:
還有一個情況
假設第一台時速110在內車道,他前面將近一公里沒有車
那他需要切回中線嗎?

要,因為這樣就算佔用內側車道

jackdr wrote:
那如果第二台開111跟在後面
能不能閃前那一台說他是龜車佔住超車道
第三台開112跟在後面,能不能罵
前面兩台龜車佔住超車道,為什麼不開進中線

您的問題點在於他前面將近一公里沒有車
所以不論後方是否有車輛或後方車輛時速多少,都應該回中線
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821

建銘1018 wrote:
這是我看過之前的兩篇文章後,最中肯的一篇了!!
速度快又如何??我們可是守法的一群呢~~
說我們太龜??說我們佔據超車道???
那試問,超速又一直開在超車道上的人!!!沒有嗎???
相信已經有人提出相關法條說明,其實超車道並不是那麼一定要讓的,對嗎?
請問那些開的飛快的人們??有法條規定,在內線超車道超速行駛是對的嗎??
大家就冷靜一點吧!!
要龜的繼續龜,想超過烏龜的兔子們,就當作在賽道上比您慢的選手,超過他吧!!
不過不要給人家急煞啦!!這樣很危險喔!!不好啦!!!
祝大家都平安~~~


一再堅持內車道不用讓的各位

希望都不會遇見下列狀況

避難行為有理 妻將分娩急爸爸超速免罰

難道我必須在車上裝個擴音器

邊開邊放送"我老婆快生了,請讓道"

您才願讓嗎?
亨利叔叔 wrote:
常常看到有人說超速是...(恕刪)


很抱歉~我重來沒說過不讓
我也沒說我堅持不讓
但要看標準吧
如果我只有109~你110跟上來~我讓事OK的
但我之前都有提到我是以"最高速限"也就是說我是開110

你要跟我扯表數準不準問題~這根本扯不出
你說我表不準~那你怎又知你的一定是準的
而且我開車也不會定速110都會超過個2-5公里(在照相機範圍內)不然腳隨便鬆一下就慢了

讓我是會讓
我也沒必要堅持守在內車道
但我會讓比我快且在速限內不違規的或是警車救護車

我也提到
我開在內線前提是車況少情況下

再跟你說一個例子好了
如果車多時
中外車道都是90左右
我在內車道開110
這樣我算占用嗎?
我想我依法開到110..應該不會有車子會要超過我吧?
我並不認為家裡有急事就可以任意違規超速

如果可以納馬路上不就一堆無事號誌標線的車?(因為他們有急事?)

再重申
讓並不困難
很容易我也很樂意

對了
我最後想問
如果都開110..要如何造成後方塞車?
如果到達塞車的量少說也要6-7台以上
所以這6-7台都是超速而且家裡有"急事"??????


解決爭議很簡單,
快車道全線架設攝影機, 把那些開太慢的啦, 前方和右方沒車的啦, 還有超速的全部捉起來.
公平合理童叟無欺!!


今天會上線討論的, 大部份都不是會佔用超車道的人:
只是一邊特意強調不佔用是種美德,佔用者就是沒常識, 並舉了許多特例 !
而另一邊就是不爽被無限上綱, 為什麼要犠牲我用路權益去滿足少數快車者的慾望 !



一群人在爭辯個你死我活, (包刮我)

讓我想起, 家父再我學會開車的同時, 教我一個重點, 就是不管你開的多快, 就是不要和不同車道的車子並排, 看要比旁邊的車快或慢, 要能空出間隙讓人超車...
我想這個才是需要推廣的...不是只有在高速公路上, 是全部的駕駛環境... 小弟我到現在都還是秉持的這樣原則在開車, 不專程讓到, 但你嫌我慢, 會讓你有機會超車的..

chcheng wrote:
超車道的觀念已經在另外一篇"建立"的很完整了,
基本上我同意千萬要讓道...(恕刪)

Hi, chcheng 兄,
我的想法和做法和你完全一樣,
也只好這麼做了。

有機會上來多多交流啊。
cafy.tw wrote:
一再堅持內車道不用讓的各位

希望都不會遇見下列狀況

避難行為有理 妻將分娩急爸爸超速免罰

難道我必須在車上裝個擴音器

邊開邊放送"我老婆快生了,請讓道"

您才願讓嗎?


原文在此

劉某超速行駛是周日上午人車較為稀少時段,加上他超速13公里,更使承審法官認定劉某救助之法益高於被犧牲
之法益,而他實施的避難行為亦符合必要性及相當性原則,昨日審結後認為劉姓男子超速有理,撤銷了這張罰單。
法界人士認為,還好劉某「客氣」只超速13公里,超速情形還算不離譜才能免罰,倘若他沿路狂飆,
想要撤銷這張罰單難度恐怕不小。


都是有但書的...不要無限上綱阿~
與鄉民所說的不管開多快都要讓還是有點距離
我相信...真的趕時間的人是沒空在人家後頭閃燈喇吧外加超車到前頭急煞的..
老話幾句..
那些說內線不管開多快後頭有車都要讓的.....
以及說內線可以以最高速線行駛的..
兩者都能說到做到不光說不練的話..
高速公路應該會很順暢才對..
chcheng wrote:
最近高速公路行駛的討...(恕刪)


小弟要提出的是,
請不要拿著"超車道"三個字無限上綱

基本上我同意千萬要讓道,
但這不是因為禮讓的"讓",
而是你不知道會惹上什樣恐怖的駕駛,
他不要命各位請保重自己。

...........................................................
上述2點是樓主提出來的~
我看起來有點不太懂??
看了3篇了,那麼多的討論~
不懂的是,為什麼有那麼多的不同的論點~
或許我想的太淺了~

因為"超車道"這三個字,字面上看來,不就是給超車用的道路嗎?
沒有要超車就用不到"超車道"啊!
就如同公車專用道一樣不是嗎?給公車用的不是嗎?
所以"超車道"三個字怎麼無限上綱呢?就是給超車用的道路啊!

超車道讓道??字面上看來,不就是說超完車了或沒有要超車的行為時,
就同上一點說的,就用不到"超車道"啊~
應該沒什麼讓不讓的問題吧,而是此時車子不應該在"超車道"上吧!
和是否會不會惹上什樣恐怖的駕駛更是沒關係吧!?
何況有超車行為時才用得到超車道吧,不然設"超車道"做什麼??
和時速誰快誰慢應該有沒多大關連吧,時速90應該也可以超車吧!
ricksu wrote:
小弟開車不敢說資歷有...(恕刪)


這樣說就不對了

內側車道為超車道雖為第一要件 後面有但書

當不堵塞行車時得以以最高速線行駛內側車道

因此前方一公里皆無車

後方也沒有車的時候 是可以以最高速線開在內側車道的


當然後方有車比你快時就要讓 因為但書形成的要件消失

你有可能堵塞行車了 因此必須讓出超車道

那些著重解釋超車道法條的人 有時候可能太過於激進

忘記了但書 (但書也是法條啊!只是有所限制而已)

因此常常看到超車道有黑影就開槍~~

一直主張超完車就一定要切回中線 不然就是不守法啦 就是沒用路觀念啦

忽略了但書賦予超車道可行駛最高速線小型車的權利 (重新聲明 在不違反主要條件之下)


但是以最高速線開在內側的車輛也別得意

一但後車追上你了 你要不就加速 要不就讓路

因為你已經有可能堵塞後方行車 你的"得以最高速線行駛內側車道"保護罩已經消失

就別再那說什麼它超不超速的問題了!!!


很簡單的邏輯問題

開內線 你後方有車輛 你自以為你已經最高速限 但沒辦法證實

因此你沒辦法證明 後面那台比你快閃你大燈的就是超速飆仔

但是可以確定的是 你佔用了內線車道!!!

後車有沒有會不會超速 也是你讓開之後的事情!!!

先後順序搞懂 法條要件搞清楚

就不會再那邊笑破人家的的嘴 弄出這一串又臭又長的討論串

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