內線道慢車![看看國外的月亮吧!]

131分

101樓

個人積分：131分

文章編號：17562126

不管在高速公路還是一般道路，
的確有人明明前面沒塞車沒紅燈，
卻還是邊開邊踩煞車，
通常是在講手機的，
還有就是跟副座上的人聊的忘我，
再來就是打瞌睡的，
遇到這種的駕駛人，
我只能心中默念"e04"，
然後從旁邊小心超過去，
因為這種駕駛人有時會偏移車道= ="

高速公路內側車道遇上烏龜車已是很平常的事，
速限100也好、110也好，
總是有人在沒塞車時開個90，
而且閃他燈也沒用，
最後只能自己從右邊車道超過去，
我實在不敢指望這類人會消失在國道，
認命一點~~~自己換車道比較快。

atoss888

6264分

102樓

atoss888

個人積分：6264分

文章編號：17562157

TaipeiMartian wrote:
shishimaru...(恕刪)

原來你們的邏輯觀念是一樣的阿...
不管開多快檔到人就是堵塞...就跟考試沒考100分就是不及格一樣..
那當你在電視新聞看到記者報導..高速公路現在有點塞,平均車速只有110km/h 也不奇怪吧.

你所說的..部分我不太認同..
文章請看清楚..速限110..開到GPS 110~120你還要超的話..就不要跟人家說什麼安全了..
離群的超速行為沒有安全可言. (到底是誰理不直氣超狀你把文章拿給你家人評評看再說吧..)
(請不要跟我說龜車也一樣... 我認為開GPS 110~120的不是龜車)

如果你認為你還是對的那倒是來教教大家當你內線開到150, 中線車速只有100要怎讓吧..

Hanson0000

5分

103樓

Hanson0000

個人積分：5分

文章編號：17562169

pepsi_blue wrote:
恐怕沒有出過國吧.....不用說外國人，在國外呆久的留學生剛回台灣都不見得趕在台灣開車(恕刪)

呵呵, 這是千真萬確的, 女王的姐姐本來在台灣都還OK, 自從搬去美國後, 怪怪...........
回台灣之後變成不敢開車至今, 頭幾次回台時, 一開始還會在後面嚇到叫出來

樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

高頡

230分

104樓

高頡

個人積分：230分

文章編號：17562332

戴岳錚 wrote:
其實我比較好奇的是影...(恕刪)

我以為會不會是解讀錯誤呀！? 我不覺得影片是"禮讓"耶～

國外的高速公路時速很快，所以車都會習慣性拉大前後車間的距離開車。

因為影片中可以看到車子快速地逼近前車，要是我也會讓開.........

我不喜歡後面有人跟我屁股太近.........尤其是時速超過100......

影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/

clubloop

11分

105樓

clubloop

個人積分：11分

文章編號：17562609

這裏是台灣,不用去多想這種駕駛道德的問題,你說的永遠都不可能會有實現的一天,如果你去過馬尼拉或印度的市區開過車,你會很慶幸台灣的交通實在好太多了,換這樣想倒是會讓人快樂一點,貼一個聯結,有興趣的看一下,哪天碰上了不知道該怎麼辦好......
http://www.youtube.com/watch?v=iokytRcaf1E&feature=player_embedded

Black Ocean

5772分

106樓

Black Ocean

個人積分：5772分

文章編號：17562844

超速 = 危險 ?

那超速多少以上是危險的 ?? 我覺得那應該是依駕駛人的掌控能力而定吧 , 有人開到90Km/h 就覺得很恐怖 , 有人開到 200Km/h 還覺得怡然自得

但不管有沒有超速 , 遇到不看後視鏡就變換車道的駕駛都一樣危險

至於說速限 110Km/h , 開到130Km/h 就是危險的超速駕駛的話 , 那國道三道以前只有北部路段開通時 , 很多路段都速限 90Km/h , 但後來又開放到 110Km/h , 是政府在讓所以駕駛人都危險駕駛嗎?

我是不了解交通部是以什麼為依據定出速限的 , 或是當初設計國道三號時是以多少的速限下去設定的 , 但我想以前既然就有階段性提高速限 , 這表示國道三號的設計速限可能還有空間

就像雪隧開通後 , 因為龜車太多才提高速限的 , 雖然還是會在雪隧遇到龜車 , 但提高速限是真的對交通流量效率提升有幫助