交通號誌不是賽車信號燈,不用高速衝第一

這星期一(11/9)發生的小貨車和機車車禍,剛好在C位目睹全過程,先上影片(0:14)


先說明一下這是在台中福雅路和中科路的十字路口,福雅路的紅綠燈比較特別,通常會先我這條線道先綠燈25秒左右,轉成紅燈後,才會換成對向車道,也就是小貨車走的對向車道變成綠燈,差不多也是綠燈25秒左右轉紅燈,之後才會換成中科路,快車道和慢車道全部總共8線道由紅轉綠通行。

那至於小貨車是闖紅燈呢?還是它其實已經在轉成黃燈時,車輪已經超過停止線,必須跨過8線道的中科路快速通過?因為我走的線道跟對向車道的號誌燈是不一樣的,所以已沒辦法確定,只能說各位騎士在綠燈起步還是要左右看一下吧
越大的路口雙向紅燈預留的時間越久

所以這台小貨車 100% 闖紅燈
norifan
戰鬥喇叭按住不放發洩一下不爽就好,何必用自己身體去確認對方違規?[^++^]
Gary2013
雖然如此,但我會讓已經上路口的車先走完。
高速公路收費站才要衝第一
開車、騎車脖子焊死根本在找死
確認沒有危險再走真的不差那幾秒啦
台灣大部分機車駕駛的視野只有眼前一條線或者前方30公分
要他們注意左邊來車是不是還沒走完,太難了
這種大路口,要注意最後一台車,它往往是最危險的。騎士也有趣,在最右側起步,根本沒看清楚左方來車,這樣也敢衝,第一天上路嗎?
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