不是要討論誰對誰錯(汽車為轉彎車+跨越分隔島右轉肇責比例肯定高)

汽車跟機車中間應該還有一個分隔島
如果有分隔島汽車應該要先切到外線(汽機車道)再轉彎

我們這邊也常有這種設計,中間分隔島樹、草叢如果高一點會變成視線死角
通常我會在分隔島中央盡量減速,看後照鏡可能不夠還要搭配轉頭
甚至後照鏡也照不到慢車道,因為在停在路口中央車子是斜斜的(後照鏡死角)

汽車從中線轉彎時的角度後照鏡是不是看不到機車? (身體往前傾可能可以看到)

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樓主是停在福林路往南方向等紅燈
肇事銀車前有一部黑車右轉沒事
肇事銀車右轉撞到機車
因為台灣大道四段往西方向
慢車道只有一線
快車道有三線
其中快車道最右側一線是公車專用道
黑車是行駛慢車道右轉
銀車是從快車道右轉
本來快車道就是禁止右轉
車道上還給你畫了一個大大的直行箭頭
從快車道右轉
當然可能撞到原來在慢車道上直行的車
騎在慢車道上的機車是從後面被撞的
避免發生車禍的方法
就是提早一個路口切到慢車道
從慢車道右轉
警車就在後面
創下警察最快到達車禍現場紀錄
azo2ka wrote:
不是要討論誰對誰錯(汽車轉彎車一定肇責較高)

汽車跟機車中間應該還有一個分隔島
如果有分隔島汽車應該要先切到外線(汽機車道)再轉彎

我們這邊也常有這種設計,中間分隔島樹如果高一點會變成死角
通常我會在分隔島中央盡量減速,看後照鏡可能不夠還要搭配轉頭

汽車從中線轉彎時的角度後照鏡是不是看不到機車? (身體往前傾可能可以看到)

這車禍只要兩方中一方有注意

當然是可避免的


不過

汽車是違規的
幫你



azo2ka wrote:
不是要討論誰對誰錯((恕刪)
不要違規就可以避免
這麼簡單的道理還需要討論?
不要違規右轉就能避免車禍了
很多人真的是便宜行事
發現走錯就再轉一圈就好
偏偏要強行右轉
死三寶
地表最快效率警車
azo2ka wrote:
警車就在後面
創下警察最快到達車禍現場紀錄

+1,警車無縫接軌.....哈哈哈
卍 遇到爛人,及時抽身,遇到爛事,及時止損! 羅斯柴爾德-洛克菲勒 卍
鏡頭看起來是在車震?
azo2ka wrote:
討論誰對誰錯(汽車轉彎車一定肇責較高)

汽車跟機車中間應該還有一個分隔島
如果有分隔島汽車應該要先切

當然可以避免,
把見聞色練到極點, 就會有預知未來的能力.
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