機車一定不能經過交流道旁的匝道？

搜尋：機車道變步道遠繞1公里騎士少利用
國道下來的車行駛到平面道路
不也都是要降到平面道路的限速？
那要機車去截直取灣多走原本一倍的路長
原本只要走600公尺結果變成1.2公里是要幹麼？
原本直直走就好結果要去繞個超大U字形？
下匝道算是支線？
還是平面道路是支線？

2013-03-10 10:58 #1

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機車交流道匝道

makenaide

22分

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makenaide

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文章編號：42303747

很多交流道都是這樣，為了汽車方便，而要機車繞遠路，說什麼為了騎士安全，問題是，有很多車流量大的交流道，機車是可以直接通過不必繞行的，像桃園、楊梅交流道就是，也沒有一天到晚發生車禍啊。其實只要徹底落實快車靠左，慢車靠右的車速分流原則，機車根本不必繞路。再說，機車也不是慢車，把機車當慢車管理，交通永遠不會好。

vincent12

405分

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vincent12

個人積分：405分

文章編號：42306374

竹北交流道就是這樣子 ... 繞了一個大 U ..
蠻浪費機車時間的 , 還有那邊晚上偏僻,對女孩子可能有點危險...

ommo

8分

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ommo

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文章編號：42306736

如果沒寫禁行機車...是否可以騎過去

另外那些匝道真的偏僻,也發生過事情
太晚話最好還是別一個人騎

walakaho

244分

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walakaho

個人積分：244分

文章編號：42307356

makenaide wrote:
有很多車流量大的交流道，機車是可以直接通過不必繞行的，像桃園、楊梅交流道就是，也沒有一天到晚發生車禍啊。...(恕刪)

通常這種交流道都是有交通號誌(紅綠燈)的吧？

神川速人 wrote:
搜尋：機車道變步道 ...(恕刪)

這的確是要把事故可能性降低才這樣做的，不是嗎？

不是每個汽機車駕駛人都耳聰目明、身手矯健、年輕靈敏，上下交流道的車子本來就比平面道路的汽機車快一點，為了要閃平面的機車，反而容易造成匝道上的事故；機車為了要閃匝道下來的汽車，就必須加速進入內線，增加危險性。

多個600公尺，就連騎腳踏車都沒甚麼感覺。

我用600D寫日記