請問了解避震器原理的車友,所謂的避震器觸底,究竟是指哪裡觸到哪裡所發出的聲音??
我想要先理解原理,再來解決我的問題~~ 謝謝
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彈簧的目的是支撐車輛，而減震筒的目的是提供壓縮與拉伸的阻力，控制彈簧的動作。
觸底基本上是減震筒加上彈簧所產生的阻力，無法抗拒外在的壓力而擠壓幾乎到底。
而避震器壓縮到無可壓縮的地步，基本上就失去避震的功能。
當其中一支避震開始觸底，相對其它正常工作的避震動作會被影響，車身的動態相對會被影響。
而且當避震觸底失去功能，觸底的那一隻輪胎的消耗會增加，原因是避震無法再吸收壓力。
在高速高壓的狀況下，很有可能輪胎會過熱，甚至打滑。
至於改裝車避震很硬，也必須要跟抓地力好的輪胎配合才行。
相反來說，抓地差的輪胎對於避震器的壓力相對比較小。
前面幾位說得都很正確，我這邊只是補充若是觸底會發生什麼事。
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