去年九月入手後，就想寫篇開箱文，但有空就一直下水玩，耽擱了大半年。
SUP 依據長度、功能、 苛重、… 不同，從9呎2到14呎不等，今天要為大家介紹的是英國紅槳(Red Paddle) 充氣式(inflatable) 12呎6的競速板，專用槳的部份就留待另外的開箱文。
不多說就來看圖吧~
Package 是從中國寄出的，先到台灣總代理再寄過來~
外箱上就註明是12呎6的競速板~
這牌子是英國的, 但you know, made in China~
打開了~
期待已久，超興奮的！
整張板子因為是充氣式的，捲繞收折後可以放在攜行袋內。由於是預訂的，所以廠商貼心的送了防水背包~
這兩條像尺一樣的東西可是在浪大區保持板子穩定巡行的利器~
零配件通通可以塞在攜行袋內，包含板子本體，RSS 穩定尺，可拆式尾舵，手機防水袋，打氣筒，及修補工具組。(最後兩項是”捲在板子裡了)
先介紹攜行袋~
紅槳不愧是充氣SUP領導品牌，袋子許多貼心設計想來是經過經驗的累積。
首先，拉開拉鍊後，它的內裡上方有帶子含魔鬼粘，可以固定捲繞後板子~
帶子的長度也可以調整~
隨袋附贈手機防水袋~
攜行袋下方有兩個輪子可以拖行~
也有背袋可以上肩~
兩側也有提把~
上緣當然也有把手~
充氣式SUP最大的好處就是可以利用攜行袋，帶到車子不能到的地方；或者帶上飛機，出國玩。只要有可以下水的地方，板子就能帶得到!
接下來介紹主角-板子本體~
剛提到過它是”充氣式”，所以可以捲繞，方便收納；也有扣環帶可以固定捲繞後的板子~
攤開後的樣子，是”扁扁”的，上面就是打氣筒，跟維修工具筒(橘色)。整張板子的設計簡潔俐落的線條，加上大面基紅白黑的配色看起來就很像賽車(說它是SUP中的法拉利也不為過)，尤其是下半部接近板子尾端的方格黑白旗，充滿了競速的DNA~
12呎6長度約3.6米~
後方打氣口，旋轉式~
板面上中間有提把，這個提把是主要提把，要移動打好氣的板子多數時間就靠它了~
板上前方1/3處也有兩個輔助把手，比賽時上下沙灘攜板時可以提供另一隻手輔助握持(提槍快跑模式)，順便提一下，國外的比賽起點跟終點都在岸上，所以選手都要”提著”板子下水，才有這樣的設計~
尾部的打氣孔蓋旋開後，中間有個彈簧旋鈕,往下壓再順時針旋轉至定位可以洩氣，但洩完氣記得轉回來，不然下次打完氣管子一鬆開氣就直接洩光光~
再來是打氣組，筒身、軟管，及壓力計~
打氣筒組合~
壓力計，建議沒加RSS穩定尺要打到18PSI, 有加的話15 就可以了~
打完氣(約15~20分鐘)成品~
俯視來一張~
打完氣板子厚度來到20公分~
板子側邊的字樣~
左右兩側中間部份就是RSS 尺的置入孔，RSS尺在板子打氣到剛漲氣來後就要置入，等到氣壓計PSI開始有指數就插不進了~
再來是板子下方前緣，破浪/保持巡航直線性的水線膠條設計 (板上前緣也有) ~
接著是尾舵的部份~
要先把金屬塊置入構槽，可以用螺絲輔助~
再放入尾舵後，鎖附螺絲~
整個板子就可以準備下水了~
(這裡有個小小經驗分享，在浪大區要下板最好先讓舵朝上，等到水深夠了再翻過板子讓舵朝下，否則在岩岸地形很有可能因為浪打到板子產生劇烈晃動，造成尾舵撞到礁石而斷裂~)
實際下水去~
瑞芳番仔嶼
碧潭~
還有最多可以十八人上板的"龍舟板"~
活動花絮~
個人玩立槳運動約八個月的時間，心得是台灣的河川水質及環境真的有很大的改善空間，大台北地區大概只有微風運河、碧潭、烏來、雙溪比較可以划；基隆河的味道真的是不敢領教；湖的話北部幾乎都不能下水-這跟政府懶得管理乾脆全面禁止有關(台北市的碧湖、大湖都很好，但都不開放，水庫就更不用講了)；海邊當然都OK，但有些海域要注意安全。
最後，SUP不是救生用，而且原廠建議一定要穿救生衣、綁腳繩，注意安全就能玩得盡性。在水面上的景緻，是從陸上看難以想像的。
