從經濟學及財政學看高油價政策

不好意思 新版的經濟學還沒印刷好

Candywayne wrote:
要是多幾間民營油商,結果絕對會不一樣(恕刪)

如果站在沒有政府干預下讓商品依市場機制自由調整價格
結果的確會不一樣
但是....
在這個條件下,今天的油價應該會高於現況
因為國內油價比鄰近幾個國家相對的低,就是因為政府干預
政府有人民龐大的納稅錢做後,虧個幾百億還稱的住
但民間企業在所謂的市場機制下當然會放棄不賺錢甚至虧本的市場
原油是種國際性商品,若將市場放大至全球
在目前國內油價遠低於大部分國際市場價格
您認為在自由市場機制下能有幾間油商能像中油一樣
寧願獲利減少甚至虧本賣台灣市場,還是賣到其他國家賺大錢?
至於油品的計價方式,我只能說計價公式是拿來騙人的
原油的能提煉的出的油品比例不是每次都一樣的,而且差距還不小
以汽油來說,這批原油可以提煉出70趴的汽油,但上一批可能就只有50趴
因為原油是化合物,其組成的成分各地不同,即使同一個地點的油井,因深度之不同,其組成也不一樣
一桶原油約159公升,每桶120美金的報價來算,每公升不計其他成本,百分百都能提煉成汽油來算
每公升也要將近23塊台幣
至於油價突擊漲價這個說法,我個人到是覺得還好
因為早就知道漲定了,幾時宣布都一樣
不過蚵仔煎漲到50元甚至60元,我倒是想不通
我猜可能就是市場機制太過自由了,所以才有這麼離譜的價格出現....
momochi wrote:
如果站在沒有政府干預...(恕刪)


momochi網兄
您有沒有考慮運輸成本的問題。
台北市沒有產雞蛋,所以要從外縣市運送進來。
台北市沒有產蚵仔,所以要從外縣市運送進來。
台北市沒有產青菜,所以要從外縣市運送進來。
台北市沒有產食油,所以要從外縣市運送進來。
沒有一樣東西是從台北生產的。
每樣原料的運輸成本都增加了,就連開伙的瓦斯都上漲。
您覺得夜市裏的蚵仔煎還會維持原價嗎??

當然藉機哄抬物價的成分非常大。
而且是每個經手的環節都哄抬一手。
可是每樣都漲一點,所有的成本轉嫁最後都到誰身上??
當然是倒楣的消費者。

漲價當然是勢在必行
但中油的油價計算公式為何?
營運成本有多大?
是否可以在人事費用上作瘦身以縮減開支避免油價上漲?
這些以前都是未知數,可能將來一樣是未知數...

等八年沒看到該出現的政府改造與效率提升。
新政府我看也不用指望。

一切選票主導,看看誰有魄力開第一槍改造官僚文化。
目前的油價就算不漲,政府還是有賺。
別忘記我們的油價還包括「貨物稅」,每年還要繳「燃料稅」。

法國提議減低燃料稅,我們的政府是否也可以研擬降低稅率,以維持油價平穩,油公司也不會虧那麼多。

如果油價漲,中油跟台塑就一起漲,那不就是穩賺的嘛,市場競爭機制在哪裏? 公務員福利還是一年比一年好。真的是把百姓當肥羊。


levis501tw wrote:
目前的油價就算不漲,...(恕刪)


levis501tw網兄
年底發年終獎金時您會聽到四個字。

[一切合法]
C+I+G+X-M

政府干預
降低稅率
增加就業人口以及投資

讓GDP增加抵銷通膨
只是...知易行難
人因夢想而偉大
現在台灣的經濟學教科書大多是仿照美國的自由經濟市場理論來編寫的,
本身就跟這個地球脫節。

假設1. 人是理性的動物。
A1. 屁......你何時認為每個人都是理性的?人是群居的"動物",自然地很多行為跟原始動物是相似的,所以只要在群體中有幾個"不理性"的人出現,這社會就會因為"蝴蝶效應"而導致一連串的反應,最後演變成為巨大的事件(ex: 各種的犯罪案件都是"不夠理性"才會產生、一地的商業上或政治上的國際狂人就足以影響全球、戰爭本身也是不理性的反射,造成資源的分配更不均、工業污染地球後,要兩倍以上的資源才能平衡傷害)。

附帶說明 follow-me 現象:
人因為是"不理性"的"動物",本身就存在著不安全感,所以喜好仿照其他人的生活模式藉以得到慰藉,白話一點講,就是"人家做什麼我就要相近的",所以會有各種各樣的"流行"活動出現。(ex: 時尚行業大同小異、基金操盤人持股都相近、生機飲食一窩蜂流行、單一車廠市佔率達1/3、股市菜籃族追高殺低)

放任整個市場給它爛...大家都自由競爭的結果......在人類歷史上非常可能帶來大滅絕的危險...而非原先預測的"效率極大化"

懦弱、膽小、自私心強、依賴強者、身體無法抵抗眾多的細菌及病毒(地球上支配力最強的生物群)而需要依賴大量藥物、精神不穩定(新興宗教越來越多)......這些"現代人"的模型造成了地球資源過度消耗的世界...

經濟學也需要改寫一部分了
要不要試試看三天不加油
搞不好會油價就會跌哦

老是有人像打落水狗一樣的去追殺油價問題
原油又不是今天才開始貴的,所有人都在扛這個東西(政府補貼,用越多賺越多哦)
之前凍漲是因為已經有賺,並不是像現在一直虧損,
反倒是有人後來以反市場操作的方式留下個大爛攤叫後人收拾
這樣就是對的?

新政府只是反應一部份現實價格而已,老是有人抱著油不能漲的態度
如果今天中油賺飽飽的,大家要"檢討"這個油價政策還沒話說
明擺著就是虧損的現實不顧,還要把頭埋在沙子裡多久才要醒過來?
快雪 wrote:
唯有回歸市場機制,才能造成市場均衡...(恕刪)



中油先公佈購油成本再來討論市場機制啦!

媒體每天用「近月輕原油」的價格來說油價.....

現在是一桶 130.77 美元,

我就不相信中油的購油成本是一桶 130.77 美元!

momochi wrote:
在這個條件下,今天的油價應該會高於現況
因為國內油價比鄰近幾個國家相對的低,就是因為政府干預
政府有人民龐大的納稅錢做後,虧個幾百億還稱的住
...(恕刪)
"在這個條件下,今天的油價應該會高於現況"
這是指凍漲的期間

凍漲前中油台塑一年賺好幾百億
(07年十月凍漲前中油盈餘高達216.99億)
解凍後我相信一定也可以
不然台塑不會只調的跟中油一樣

公營的意義就是政府可以干預作調整
犧牲一點利潤,凍漲就是發揮這樣的效果
讓衝擊小一點

台灣一家公營一家私營
等於在不凍漲的期間,兩家的價錢幾乎一樣
台塑躺著都可以賺,沒有競爭,跟著中油就穩賺
中油的盈餘要繳庫和自肥自己人,台塑全進了私人口袋
沒有競爭,等於是把本來政府可以固定賺的好幾百億直接分一半給台塑
解凍後政府等於是一年又送了好幾百億給台塑
但錢是所有加油的人出的

有如此豐厚的利潤,開放油品市場後你相信油價沒有下調的空間?
一切都講面向國際化競爭的
媒體和政府居然完全不提這一塊
真奇怪
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