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kenneth_su wrote:
王永慶大家都知道吧！可是有誰真正知道他是如何發跡的？
這是住在羅東的耆老跟我說的，很多老一輩的羅東人都知道。
日據時代的王先生還是跟這位耆老租房子住的，根本還沒發達。
就在日本戰敗回去的那年在太平山林場（羅東與嘉義的發達都是靠木柴）留下許多已砍好且沒人管的木材。
這先生膽子大將木材據為己有且運出去賣，一直到遷台政府穩定了有人管後才停止，這幫他賺進了創業基金。
後來的過程書上就有寫了，拿這筆資金去跟日本人學做塑膠。
山老鼠阿，有滿多人知道，我也知道阿......
自傳本來就不一定都是真的，人都是希望自己有好名聲，
假設王又曾的事情沒爆，或許他掛以前也來搞本自傳.......
我個人的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/arda19800626/ 常有實用資訊與好康歐~
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todau wrote:
是不是記錯了？
我以為那個自己買野雞車發跡的女生是世昌的老闆.
不是 Aloha....(恕刪)
沒錯....
http://www.1111.com.tw/zone/personage/biography_content.asp?sno=220
大眾運輸業從駕駛、員工到管理層，給人的刻板印象一直是男性世界，行業本身也給人「冷」、「硬」的感覺。而陳瑞鈴卻以女性身分，投身這行20年，從一個野雞車小妹，成為一個客運大老闆，把阿羅哈搞得有聲有色，成為台灣「高檔客運」的代表之一。
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有紀錄有真相...噗噗
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早該丟了吧
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