行程搭虎航動身出發到岡山再轉車到松江，個人衷心希望明年的虎航新航線可以直飛米子機場，這樣到島根縣可以更快，出岡山機場就看到一小排楓紅歡迎著旅客，哇嗚太棒了，此行旅程的第一個驚喜，事前沒有人說中國地區正在楓葉火紅季節，後來整段旅程都是楓紅滿滿，Wonderful！沒有預期但一整個賺到楓紅大景，難怪近期關西機場旅客大爆滿，岡山機場到是進出關順利通暢，所以我一直鼓吹旅行要去非大城市的一級景點，仍然有秘境之美及意外幽景，而且往往勝過旅行團的景點。
第一晚住宿Matsue New Urban Hotel，座落在松江溫泉旅館區域內，溫泉浴池是基本配備，而雖然只有三星商務旅館，但是View卻有五星，面對宍道湖的景觀真是無敵，而且還能把宍道湖大橋一併收入景色裡，餐廳的法式燭台料理非常精緻，搭配宍道湖用餐簡直完美，當然道地的味增蜆仔湯一定是要喝三碗才過癮，早上信步宍道湖就是悠閒又愜意，飯店的位置很棒，可以一魚多吃經濟實惠。
第二晚住宿在活動場地附近的美保町漁村的民宿，一如預料的幽靜美好，但是日本海的冷冽也是一如預期般的冷凍，半夜只有五度要開著暖氣才能熱呼呼的入睡，享用海鮮螃蟹大餐後，溫暖入睡以備隔天26日的騎行大戲吶！
好，第五屆島根半島東部騎行的重頭戲終於展開了，不到十度的低溫早晨
，對於日人來說似乎是小菜一碟，從四面八方湧入，精神抖擻地熱身和準備著，一般台灣車友在這種氣溫下是不出車，不同國家不同溫度不同習慣，帶動著身體僵硬的我們，現場熱烈的氣氛讓我們逐漸融入活動的預熱之中，再加上活動主場地在”七類港渡輪碼頭”旁邊的停車場，兩艘大渡輪蓄勢待發，搭船民眾持續湧入，絡繹不絕人聲雜沓，此時太陽正式昇起露面，背山面海陽光普照，現場氣氛完全炒熱起來，不冷了！此次活動定位於觀光推廣，而不是計時競賽，以為會有扶老攜幼全家出動的那種溫馨，一早抱著休閒騎的悠閒心情準備著，但看著陸續到場報到的車手出現，結果並不是這樣，Pinarallo、Specialized、Cannondel等等高級車現身，甚至出動車隊等級參與，我們的頭皮開始發麻，不是觀光行程嗎？怎麼素質這麼精良？待會應該皮要抓緊些了(
汗……..)。一如日方風格，簡潔的主辦報到帳篷，簡潔的報到程序與發放號碼牌，以及更簡潔的十分鐘致詞和說明，九點整準時放行出發，因為不是計時比賽，為了騎乘安全對策之故，不是鳴槍後大隊人馬一湧而出的爭先恐後，而是採每五秒兩兩放行的方式出發，所以出發的時候，公路車的周遭不會有車手和我們碰撞到，十分安全又可以自行加速上路，GO！
此次騎行活動有兩種行程，一是繞島根半島東部尖的61Km，另是繞島根半島東部全段的97Km，我們小車隊四人分兩隊參加，我為了可以充分觀察和紀錄偷懶地選擇了61Km，主辦方禮遇我們外賓，讓我們第一組出發，結果卻幾乎最後才到達終點，因為我們低估了日人民族性，雖然定位是觀光推廣，但整個過程日本車友都非常認真參與，到達補給站後都是簽到吃完補給品，就立刻跨馬出發，幾乎只有我們在認真賞味和拍照，歡樂到忘了發現補給站的日人車友都跑光光了！(
還是汗……..)
本次活動共有六個補給站，除了茶水可樂之外，食物絕對不是香蕉等水果，而全部都是當地名產，品項超過20種，活動前看著菜單就流口水了，到了現場更是把所有的名產全部吃過一遍，而且越吃越餓，太好吃了，更重要的是，全部不限量，吃得下還可以多吃，所以鰻魚飯糰、羊羹、大烤弁、乾柿子、肉包，厚著臉皮又去要了一份再吃，好吧，我承認我是為了名產參加活動的(
更多汗……..)，特別的是好幾家名產店派出來的工作人員，應該是賣店的外場小姐，櫻花妹的美和笑容，讓食物的美味瞬間再爆表，可惜我參加的是61Km的補給站只能遇到四座，其餘的兩座在97Km的路線上，立志完食所有名產的心願只能殘念。吃完之後我覺得這好像不是單車活動，而是美食品嘗之旅，分成六個站補給站，是幫助車手快速消化，讓你在下一站可以繼續大啖美食名產。最後一站第六站的設計更是巧具心思，座落在北浦海水浴場上，面對絕美的海灣風景，品嘗著淡菜味增湯和肉包，絕對是人生大享受，開心舒服到肚子飽到不想跨上車去完成最後的六公里。
騎車最重要的當然是路線和風景，全程只有開頭和結尾時橫斷半島的爬升，也才不到海拔300公尺而已，沿途沒有甚麼爬坡，全程幾乎都是面海和面湖的風景，絕對是休閒觀光的優質路線，第一站是到美保關燈塔，沿海俆俆騎乘，山海一色馭風而行，又是騎車的最大享受，然後折返再穿過中海湖繞行湖邊大半圈返回終點。無論是中海湖或日本海，這些陌生卻又美麗的水景，都是促進騎乘的動力，搭配緩和風勢和溫和日照，組成騎車條件的最佳元素。參加公路車活動，另外在意的就是路線指引和道路安全，除了大會提供的GPX路線圖之外，實況道路上安排更是細膩，所有的大岔路都有背心工作人員指引，較小的轉彎岔路另有三角錐和紙張指標，進出補給站還有交管人員指揮車輛停止，以利車手穿越道路，最重要的是日本駕駛的行車習慣，遇到單車一律避開1.5公尺以上距離超車，不按喇叭不閃燈不逼車，遇到狹窄道路會耐心地保持距離跟隨著，等待時機再超車，不會對單車騎行產生壓力，大概版上在日本騎車過的車友都有過類似良好的經驗，這部分無法由主辦單位約束要求民眾，而是有長期的優質文化素養之故。
另外一提的是，此次行程自備美女兔女郎，呃 筆誤，是Bunny兔女車友，算是初心車友，為維護優良車友傳統，全程在後守護和跟隨著，不過她可是全馬跑友老手，所以我只是以守護之名拿她破風而已，哈哈哈，美景美食美女，套句日文文法，不開心是不行的。
這次行程來匆匆去匆匆只有四天，但是景點塞得滿滿的，除了主題單車活動之外，還去的了日本第一庭園足立美術館和由志園，以及松江城和宍道湖，即使拉車還可以沿途欣賞秋景綠黃大山及紅澄澄的楓紅，甚至撿到好幾棵金黃色銀杏的仙境，時間太短旅行太美好到像做美夢般地不真實，結論，我還再去，而且要野人獻曝地招兵買馬，要去更多天來深化這次的美。
PS1 隔天一早獲松江市長接見，分享和交流活動心得
PS2 謹附官網參考 http://plusvalue.co.jp/mihonoseki/
PS3 附圖為松江市和沿途的美好
