已在上個禮拜完成自行車環島,一些想法給還沒成行的朋友們

小弟已經在上個禮拜完成了自行車環島,
我是參加捷安特環島,
整理一些想法給還沒成行的朋友們.
(純粹是個人想法)


行前訓練
必須說環島有一定難度,如果平常沒運動習慣,騎九天會是很冒險的行為,
平路要能以時速20~25連續騎一個小時,再休息10~20分鐘,再繼續這個循環, 我是騎到75公里後就改練爬坡.
爬坡沒有捷徑就是多爬, 我的車又是平路設定, 齒比非常不友善, 所以後期幾乎都是練爬坡, 最後練到總上升500公尺就去參加了
我是假日騎士


路程
西部都是平路,一整天爬坡不會超過250公尺,比較煩的是紅綠燈.
如果騎比較晚會和下班車潮混在一起,這需要很大的專注力才行.
屏東有落山風
恒春->台東,總爬升1100公尺
台東->瑞穗,總爬升700公尺
礁溪->新店,總爬升630公尺
人家說壽卡是大魔王,但我覺得沒有陡到撐不上去的坡,哩程長,慢慢的騎也能騎的完,
必須說下坡的恐怖程度不亞於上坡, 握太輕怕煞不住, 握太重怕翻過去.


自行車選擇
捷安特會提供平把公路車、電輔車(加價), 我就在考慮要騎他們提供的車還是自已的車, 我的車最輕齒比是1.5, 他們的車最輕齒比是0.8, 我最後還是決定騎我自己的車, 因為要騎一台之前沒騎過的車, 還連續九天每天100公里, 我不知道我的身體能不能適應這個設定, 萬一第一天就腰酸背痛,那後面幾天會很慘.


洗車褲
我第一天入住旅館之後,衣服洗完, 排隊等脫水(別人也要脫水), 最後晾出來已經9點多了, 隔天穿上車褲很明顯感覺墊子還是濕的, 年輕妹妹要我坐旁邊的布沙發聊天, 我只能假借要熱身不敢坐.
之後我就不跟人排隊脫水了, 我用車友教的大毛巾吸水, 六點多就可以晾出來了, 冷氣開下去,隔天必乾.
有些旅館的衣架會鎖在衣櫃裡,如果可以的話帶一些衣架或曬衣繩


年紀
別拿年紀當籍口,我們這團有位快七十歲的,還是踩人力車,
隔壁團有位七十多歲,踩電輔車一樣完成環島


飲食
建議出發前三天就吃平常會吃的東西, 不要嘗鮮、不要吃辛辣的.
出發後食物的重點就是熱量和蛋白質,
這種高強度的運動千萬不要想著節食,尤其是年輕妹妹們.
休息時間就是香蕉和水, 水不用省著喝也不用擔心頻尿, 休息點都會有廁所


換一級胎
本著勤儉持家的精神,平常外胎都是用耐磨的練習胎加克破,環島前換下舊胎,就想環島就一次何不用好一點的胎, 就買了兩倍價錢的一級胎,克破也不裝了,反正有技師跟著,不怕,果然踩起來比較輕快,但是怕之後回不去了.


感謝天公伯,九天只有台東半天、花蓮半天有下雨,其餘都是晴朗的好天氣,
感謝所有的夥伴、工作人員, 有了你們這趟旅程才是完美的
看到有參加過捷安特環島的同好,也來分享一下心得。 小弟參加過小環島和四極點小環島,應該也算經驗豐富 :D

騎乘方面
如果平時有上卡,個人建議環島時用登山車卡踏而不要用公路車卡踏。 環島,特別在西部,都是走走停停,紅綠燈一堆。 公路車卡踏光上卡下卡就飽了。 常常速度剛要提起來(反正也不能超過領騎)就要下卡了。 市區路況多變,常常有突然出現的車或行人,公路車卡就常常要一隻腳下卡,騎得很不順暢。 再者公路車卡踏也沒登山車卡好走。 舒適度真的有差。

如果真的上公路車卡踏,那麼建議您騎在最後面的壓隊前面。 環島參加的同好騎乘習慣及控車技巧參差不齊。 公路車卡踏起步至卡好畢竟是有個時間差,在卡好前很容易被人切或無法確定情況而無法卡好。 個人建議上公路車卡踏的話是最好騎在隊伍最後面,第一人少,第二前面通常會與大隊有段距離,較可以照自已的速度或節奏騎一段。

到休息點如樓主所說,就是三件事: 上廁所(如果是便利店通常廁所只有一兩間,不是前幾個會要等好一會兒)、吃東西裝水、補防曬(太陽很大的話上午下午各補一次或者兩三個點一次,看個人)。

洗衣
如果下榻飯店在城市裡我通常會去附近的自助洗衣店,不跟大家搶飯店的洗衣機脫水機。 貴一點點但是省事省時間。 一團30或40人只要有一半在等就不知道要等多久,通常也會卡吃飯時間。 如果住高雄鹽埕區(翰品或福容),大推這家屋里吉自助洗衣店。 老闆老闆娘非常客氣服務又好,就留在那邊他們處理,吃完飯再回來就烘乾了。 洗完還會幫你摺好,非常貼心。
在東部前不著村後不著店的住宿點就是自已洗完擰乾再用毛巾捲。 可以用吹風機掛著吹車衣車褲吹到睡前,再開冷氣晾整晚基本都會乾。

壽卡
壽卡本身其實不難,坡度緩緩的。 反而在壽卡前面的牡丹水庫(大環島則是過旭海上坡那段)會比壽卡陡一些,但撐一下就過去了。

大環島與小環島的路線不大一樣,大環島的景點比小環島多 (當然,因為爬坡也多 XD)如果體能條件允許,大環島會給你不同的體驗。 但老實說,大環島真的是比較硬。 很難量化相比小環島的困難度,但我覺得難上一個或二個等級都是有的。 我那團大環島的標兵和壓隊都是女生,壓隊的那位小環島很巧也是同一位,那時她騎人輔車,但大環島她們都騎電輔車,難度可想而知。 騎大環島最好能單日爬升1000公尺或者120+公里。 因為第二到四天的里程分別是160、150和130公里,然後第五天就爬壽卡了。 大環島要考慮清楚再參加。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概
tycoonf
謝謝分享
可以請問大家嗎?

我爬了一些文,想說騎東部,台9好多大車,台11聽說補級很少,
我應該回從池上騎到花蓮,再由花蓮坐兩鐵回台北,
請問池上到花蓮這一段,我想避開大車,台9還是台11必較安全? 謝謝大家
ben8406091
花東縱谷的台9路都還算大條,大車大多距離你一條車道寬,如果隨時要逃上台鐵也是台9方便
Dr.sam
台11車子比較少,但是池上要先翻過海岸山脈才到台11。
參加瘋系列環台賽就好啦
Motor123
沒啥蝦掰 瘋系列環台是4天,ㄧ樣環台把所有該玩一次搞定。 要不參加東三西三,也是分時環島 難不成這不算嗎?
Motor123
沒啥蝦掰 瘋系列環台是4天,ㄧ樣環台把所有該玩一次搞定。 要不參加東三西三,也是分時環島 難不成這不算嗎?
fatearthling wrote:
可以用吹風機掛著吹車衣車褲吹到睡前

這個是危險的操作,沒換算好距離,從燒破車衣車褲到吹風機燒毀都有可能!


建議還是手持出風機持續擺動吹到不那麼濕就好,放在冷氣出風口前理論上都會乾。
Bookwarm wrote:
這個是危險的操作,沒...(恕刪)


的確,只有能吹冷風的吹風機才能這樣做。
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這次還觀察到一件事,之後不知道會不會變常態,
就是外國朋友變多了, 我們那團就有4成是外國人,
原以為我們這團特例,
跟隔壁團聊了之後,他們那團也是國際團.

會英文的可以交到外國朋友
chawei83
捷安特環島團
softcindy
請問一下這九天環島完之後有需要給隨行的人員小費嗎?因為我朋友現在正在環島,他們請我到網路找一下有沒有這方面的資訊,因為怕他們自己失禮了。謝謝
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