2011環法大賽第十八站 Pinerolo (IT) → Col du Galibier - Serre Chevalier 201公里

frontier-sport · 2011-07-21T14:31:32+08:00

歹勢，現在才出來。原本只是想找一些資料，結果愈找愈多。害得消化不良。﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣攀越阿爾卑斯山百年先講一下歴史吧。1910 年，環法首次征服了庇里牛斯山,車手們享受到了歐必斯克山(Col d'Aubisque)，圖瑪列山(Col du Tourmalet) 所帶來的變態的快感。環法的推手 Henri Desgrange 並不滿足於現況。認為車手應該還要有更高,更難,更冷峻的挑戰。把主意動到了阿爾卑斯山上面了。右邊第二個就是 Henri Desgrange ，很專注的神情在想怎麼搞死車手。1939 的 Henri Desgrange，您猜他在想什麼? 沒錯，還是怎麼整死車手。1911 Galibier1911.7. 10 Émile Georget 成為了首位征服 Galibier 的車手了。賽後 Henri Desgrange，也留下了一段話紀念這些"不知死活"的車手們。“Haven’t they got wings, our men who have been able to climb up to heights where even eagles don’t fly? … Oh Sappey, Oh Laffrey, Oh Col Bayard, Oh Tourmalet! I shall not fail in my duty to proclaim to the world that you are like an insignificant and common beer compared to the Galibier: all one can do before this giant is doff one’s hat and bow.”拙譯: (再請網友幫忙潤筆囉)"他們並沒有翅膀，但能夠達到老鷹也飛不上去的高度。哦，圖瑪列這些山，我正式向世界宣告，你們和嘉布烈山(Galibier) 比起來，只能是那種一般般的啤酒罷了。在這個巨人面前，我們能做的只能是把帽子脫掉，並謙卑地低頭鞠躬。"Henri Desgrange 紀念碑，在那兒? 沒錯，就是 Gabilier過去原本都是由唯一的隧道進出(Tunnel of Galibier),因此爬升海拔只到2556m。且隧道因為重建而至 2002 年再重新開放。今年路徑會經過新開的道路，因此海拔高度達到 2645公尺，也是環法的新高點！Galibier 在環法已是成經典了，也有不少經典賽事。有興趣的車友可點下面連結看看【Galibier 在環法歴史上所扮演的角色】。1998 TDF Stage15我在這邊只列出 1998年環法第15站 Marco Pantani 在惡劣環境下在 Les Deux Alpes 獲得的重大勝利。為什麼要再拿 98年的 Pantani，因為要激勵 Contador 好好給我噴啊。這也許是我有生之年最有可能看到同年拿下粉紅衫及黃衫的一年啊。這一站是從 Grenoble (後天 20站個人計時賽的地點) 開始到最後的一級坡 Les Deux Alpes 。車手要征服4座大山。比賽前，黃衫是由前一年的衞冕者 Jan Ullrich穿著的。而 Pantani 總成績也只是第4名，落後 Ullrich 3分多。並不是特別突出。當天的氣侯不是很好，下雨且冷，氣溫只有12度而已。我想每個比賽的車手沒有人不暗幹在心中的吧。其實真正痛苦的不是上爬。而是下坡所帶來的冷冽的寒風，才是最讓人受不了的。因為