2009環西班牙大賽第9站：Alcoy - Xorret del Catí，全長188.8公里

jtlcheng · 2009-09-07T00:58:12+08:00

環西大賽第9站，繼續在Valencia城鎮和Alicante省之間的崎嶇山路進行，起點位在the Sierra de Mariola山腳下的Alcoy，這一站又要經過7個登山積分點，最後到達終點的Xorret de Catí，這又是一個上上下下的賽段。從剖面圖來看這鋸齒狀的賽段，比起前一站(第8站)只好一點點，看來這又是登山車手當主角的一站。Alcoy座落在塞爾皮斯河岸，周圍群山環繞，這座城市其實早在6萬年前的舊石器時代就有了，這裡還保留了洞穴壁畫和早期人類的居住環境，考古學者也發現了許多石器工具和其他的人工製品。Alcoy最有名的就是每年四月的基督教節慶(Moros i Christians)，這個中世紀就開始的節日，當地主要以遊行和音樂來紀念San Gorge。終點的Xorret del Catí則是在這幾年已經三次在環西大賽中出現了，而且這其中還有一項令人津津樂道的「傳說」，那就是：贏得這一站的車手，他的家族名字(the family name, 也就是中國人的「姓」)都是"Jiménez"。2004年，西班牙Eladio Jiménez慶祝他在那一年第5站的單站勝利，兩位衝刺車手Stuart O’Grady和Oscar Freire則分居第二和第三名；2000年的環西大賽經過這裡，Eladio Jiménez再度拿下這第10站的單站；到了更早的1998年，José María Jiménez贏了當年的第6站。這一站一開始就是上坡，第一個登山積分點就在17.5公里處的The Puerto de Onil，這是一個3級坡。這個爬坡雖然有些長，其實不陡，頂端在海平面1050公尺，不過一開始的爬升點也已經750公尺了，所以算一算平均坡度也才2%。看起來有些虛張聲勢，其實是因為這一段還包括了兩個短下坡。因此這第一個登山積分點對車手來說都不是很困難，只是開始而已。過了Puerto de Onil，接著是一段26.2公里的長下坡，路線轉往西走，在經過Castalla之後，路線再轉往東南方走，同時開始這一站的第二個登山積分點－the Alto de Tibi，這個3級坡，爬升320公尺，5公里的路程，斜度6%。到了Tibi後，路線再來個90度轉彎向東北走，最近的目標是Xixona，這裡有一個衝刺積分點，接著又是往上，來到第3個登山積分點－the Puerto de la Carrasqueta。這個2級坡長度10公里，來到山頂是海平面1025公尺，坡度平均5%。到了這個登山積分點，本站賽段還剩121.8公里。過了the Puerto de Carrasqueta之後當時又是下坡，不過不長，路線也轉往東北方走，但接下來的20公里卻都是崎嶇不平、上上下下的地形，而且接近的城鎮Penáguila，距離起點的Alcoy不是很遠，等於逆時針繞了一圈。在這裡又是另一個登山積分點－the Puerto de Tudons，這是本站的第 4個登山點，是2級坡，車手將在6.5公里的距離中爬升320公尺，看來對車手們又于會太困難，不過還是增加了他們的負擔。再來又是19公里的下坡後，路線經過Penáguila來個180度轉彎往西南方走，再來又是另一個2級坡－Puerto de Torre Manzana。8.3公里要爬升440公尺，算一算坡度大約5.3%，雖然不怎麼陡，但也不是很容易，過了這個登山點，還有66.5公里到終點。再來，又是下坡，18公里，然後爬坡又來了…。這是本站的第六個登山積分點，距離終點愈來愈近了！The Puerto de la Carrasqueta是個2