事實上,為什麼還是有人落隊跟在後面梯次集團不會被喝止?落隊的人跟後面梯次的選手成績一點都沒什麼影響,除了__安全因素。不管是主集團、落後集團,在意落隊者的「運動家精神」在網路上嘴泡的多,個人經驗上,實際賽場中不會去在意(注意)少數落隊者混在集團中。除非……………
前提在(任何)集團中不管是不是同梯次之危險份子,猜想裁判和其它選手的眼睛是雪亮的,可能是你的服裝打扮、車鞋有無讓別人擔心,更可能是你的控車有問題,大家都唯恐不及避你,才會「叫」你不要再踩。
一點點拙見有則改之、無則勉之;若有得罪還請見諒。
另一方面,各位先進應該見過下述這種情況;花東長途距離比賽「偶而」會有後梯次出發的(個位數)逃脫選手,追擊到前一個梯次的集團(這算是廣義的落隊吧?!),超過去的當然沒話說,沒超過去的就搭順風車,難道這種情形裁判沒看過嗎?不阻止嗎?事實上,這些逃脫選手也上獎台了,請問真的有人提出違規抗議或說「沒有運動家精神」嗎? 還是因為實力差一大截,不好意思多說什麼?
謝謝
arrow92 wrote:
ailiam兄您好您...(恕刪)
早安
看到您一再強調運動家精神跟主騎團的規則我非常認同
01是個言論自由的版面每個人都可以抱怨一下互相尊重卻是必須的
騎車原本是一項興趣參加比賽也是一種自我挑戰
演變成大家爭得意外四起的確需要有大家共同遵守的規範
不過辣老師也跟朱一平兄一起騎車過
當一起輪車時他不斷的詢問我還好嗎?可以嗎?完全沒有一哥的架子
這一次參加第二天公路賽有幸跟第一名的劉秀蓮騎在一起他也不斷給我加油打氣
跟在RW20歲組的選手後面也見識到他們很有禮貌的引導騎在後面的選手路況情形
可見比賽時還是有溫情跟友誼也能夠適當有禮的語氣表達需要
當然比賽因為內腎線素分泌旺盛加上情況緊急難免語氣會急都可以理解
不過切記言論儘量平和大家難得有緣一起騎車甚至於都會在路上遇到
千萬不要有情緒性的用語否則就失去討論的意義了
感謝您對於競賽規則陳述很多相信很多車友都受益很多
至於阿強也應該得到經驗這才是參加比賽後最大的收穫喔
女子組幾乎每次都被安排與RM50一起出發,RM50的實力不容小覷,因此女子組掉出主集團是稀鬆平常的事!這時都會有些有風度的人在前面為我們破風,我們的目標都只在完賽而已。這些可愛的車友還會不時回頭看我們有沒有跟上,真的很感恩~
四月的花東賽第二天快進鯉魚潭時就有一位選手一路帶著我與力羽的另一名女選手,甚至我們在後面爬坡段都快放棄時,還會回過頭來關心與鼓勵。在環雲林賽時也是如此,這些都是在比賽時溫馨的一面!不要一直看不好的那一面,比過就忘了吧,這次遇到的算是一個經驗累積,下次就可避免,經驗的累積也是提升比賽成績的重要因素喔!
七月半鴨子的窩搬家囉~http://blog.xuite.net/wakalitalk
但是開槍的強哥跟他朋友還是一直沒搞清楚一件事情
我之前就不斷的重複說過了,真正你要跟"大集團"順風車
只要你乖乖跟在最後一排,根本不會有人知道你是其他組別的
因為集團前進速度太快,很少有人敢一直回頭盯著後面看,
加上號碼布在背上,根本也看不到...
那為什麼會發生強哥被集團公幹呢?原因就是他插入集團中間想搭順風車
被罵了後往右邊靠...注意喔~這時候他還是在整個集團的右邊,並不是最後一排
所以才會有不耐煩的車手斥喝他...因為已經講過他了,但他還是在讓大家可以看到的位置
當然主集團成員會相當不耐煩~
如果是其他比賽遇到小集團...多一個人輪車當然多一分力量~所以大家其實不會特別排斥
這樣辣老師清楚了嗎?以上完全沒有扯到成績什麼的,所以大家也不要再把重點放在上面了
並不是騎的快的就要鄙視比他慢的人~人會老,少會壯...哪一個車手不是從新手練上來的
重點在腦袋~觀念...而不是腿力
hcr2 wrote:
先把落隊不能跟車的規...(恕刪)
hcr2兄您好
的確如您所言,落隊者少人在意;而逃脫出去的選手也常是因為實力差距。
但運動家精神仍是競賽倫理中不能不強調的部份。
今天開掉的選手,以後可能是頒獎台的常客,甚至成為職業運動員。
因此,對剛參加競賽的新手傳達這樣的觀念,應該是每個賽場前輩、老手的責任。
有了正確的認知,在關鍵時刻才能做出正確的判斷。
職棒假球案,豈不叫人失望?
學校比賽踢假球,豈不叫人心寒?
台灣的業餘自行車競賽環境,還有很大的空間可以改善。
今天碰巧有這個機會,忍不住把這件事拿出來和大家討論一下。
感謝各位參與討論的人,讓這個討論都能保持理智與和氣。
也希望看到些討論的人,都能在其中有所收獲。
我要提的是, 需多新加入的新手, 在參加比賽的時候, 請多多觀察別人的行為. 以學習到經驗.
而不是 以自我的觀念 去抱怨 為何整個集團 對你的看法...
在今年陸續的比賽, 我經常看到許多新手想跟住我們的集團(我們集團 都是比較慢出發的),
雖然 客氣的 請他們到集團後端, 但是往往卻置之不理, 甚至回答"為何 不行?"
最後 只好請其同對的隊友(與我們同組)與其規勸....他才讓到後面去
我並未看到'阿強一號"在比賽的實際情況, 所以無法臆測為何集團會對其有如此反應.
或許彼此感受不同吧?!
集團只是"大聲" 點, 並且認為右側空間還很"大". 但是阿強一號, 卻不是這樣想
不過 就我所知, 當集團若發現此落後者在右側, 集團的右側 往往會靠左, 也導致集團此部份會偏左,
應該不會把此落後者往右側擠到 他沒路......因為這樣對集團的安全性 威脅是很大的.....
所以集團的右前翼 往往 會作手勢, 讓後面的集團, 靠左的...不然 自己就先撞上了.


























































































