我記得小時候約20-30年前,歐系車的詬病是環保材料容易脆化,家裡曾買過某德系國民車,一些內裝塑膠件後來容易脆化(方向盤、排檔桿頭...)、斷裂(拉柄、旋鈕開關)。後來的10年是常聽到塑膠件容易變黏踢踢。當然天篷塌落是必要請問近10年的歐系車(德系為主),是否已經不太會有內裝塑膠件一段時間後變黏,或是天蓬塌落的問題?感覺近年對此問題的討論似乎變少,是否是真的材料耐用度已有改善?
德系內裝品質,應該都是超越日系,會脆化多數是使用了負離子機或臭氧機。O3分子14秒還原為O2+O,化學反應稱為氧化。內裝變黏,為何都是發生在手會接觸的地方,其他地方為何都沒有?因為德系內裝都是使用了含矽膠的塗裝,觸感很好,缺點是水解...而手汗就是造成主要原因,很會流手汗或不開冷氣,這種情況就會出現,而日系車的內裝只是噴漆,當然無此問題,質感觸感及成本當然差很多。天花板的黏合,基本上德系都是使用水性黏合,會掉天蓬,大多數是內裝有進水現象,而後曝曬...水蒸氣蒸發到天蓬,導致脫膠!
吸吸洋 wrote:請問近10年的歐系車(德系為主),是否已經不太會有內裝塑膠件一段時間後變黏,或是天蓬塌落的問題? 一樣,沒改進,2010年 F01,天天放車庫,下雨天不開,去年(12年車齡),天蓬後方塌落.車門塑膠內把手會自行分解.天蓬塌落,是泡綿爛掉,歐系車不會用不環保但耐用材質,反正車廠認為一手車能讓你開十幾年,你就應該換車了,造一台車讓你耐用二三十年,車廠都不用賣新車了?不要去相信業務說,近年來的歐洲車已經改良了,不會像以前那樣,他不這樣講,車都不用賣了.
觸感塗層就是要做在手會觸摸的地方,而這種塗層不管你的車是放在室外還是室內,遲早都會變黏,以前我有兩輛室內停車場的車是把變黏的塗層刮除(掛掉之後是很難看的光溜溜塑膠件),現在還是有車用這種塗層,我是避免買有這種塗層的車,雖然是很小的問題,但感覺很不爽。 天篷塌落我倒是沒有遇見過。